布鲁姆认为，在中国电动汽车领域，大众汽车“目前无法保持领先地位”，不过其补充到，大众未来几年即将发布的新车型将改善目前地位。

布鲁姆表示，大众“不应该抱有‘乌托邦式’的期望”。“如果我们能在快速增长的中国市场中，长期达到两位数的市场份额，那已然是一个非常可观的目标了。”

数据显示，由于国内电动汽车制造商的逐步崛起，大众汽车在中国的整体市场份额从2018年的18%降至了2023年的14%。

报道称，大众正努力吸引中低档电动汽车市场的消费者，以此扩大在中国的市场份额，目前其产品的定价要高于许多中国纯电动汽车竞争对手。

前一天还有报道表示，德国总理朔尔茨本月晚些时候将访问中国，预计宝马、梅赛德斯-奔驰等多家德国企业高管将与他一同前往。