据悉，虽然日产的长期目标仍然是推动电气化，但未来将提供更多样化的动力总成选项，以适应全球市场的需求变化。

在日产新发布的“Arc”商业战略中，公司计划在两年内推出30款新车型，其中16款将采用电气化技术。

特别是在中国市场，Uchida承认日产面临着新兴竞争对手的挑战，并需要提升品牌在当地的认知度。

按照计划，日产将推出5款专为中国市场设计的全新电动车型，这些车型将与合作伙伴东风汽车共同开发，以满足中国市场的独特需求和消费者偏好。

此外，日产以往的全球化模式在日本设计车型然后针对其他市场进行调整已经不再适用。

尽管他没有排除这些为中国市场需求开发的车型未来出口到其他市场的可能性，但当前的主要焦点是针对中国市场进行车型开发。

虽然日产在中国的工厂存在产能过剩的问题，但公司将专注于开发主要面向中国市场的车型。