第四代换电站采用站顶光伏发电系统，拥有60平米的电池板，拥有23个电池仓，最大日服务次数480，换电时间缩短22%。

作为对比，蔚来第三代蔚来换电站，其单日最大换电能力为408次，单次换电时间在4分半左右，而此次发布的第四代换电站，换电时间再度减少22%，相当于换电时间3分半左右。

并且，每个第四代换电站带有4颗Orin X芯片，整站算力达1016 TOPS，支持全自动换电。

关于换电，蔚来李斌表示，从开发层面来讲没有那么难，在运营上是非常难的，把商业关系梳理清楚就不容易，背后需要非常强的技术能力才能支撑。

截至6月1日，蔚来已在全国布局换电站2428座，充电桩22601根，其中高速换电站超800座，2971根充电桩，蔚来用户可以畅行全国。

不止如此，而第四代换电站和640kW全液冷超快充桩也将于6月13日在广州正式上线，可做到5分钟充电255公里。