他强调，汽车企业之间的竞争不应仅仅局限于价格战，而应更广泛地涵盖技术、品质、品牌和服务质量等多个维度。

杨学良特别提出，企业更应注重道德层面的竞争，即ESG（环境、社会和公司治理）的合规治理。

他指出，道德战的核心在于坚持诚信和责任，确保产品安全和环保标准。

例如，在车辆安全性能方面，如果市场上其他品牌的新车在碰撞测试中获得四星或五星评级，企业就不应满足于提供两星级的产品。

同样，在环保材料的使用上，企业也不应落后于行业标准，避免使用对环境有害的材料。

杨学良呼吁，汽车企业应坚守道德底线，不以牺牲产品质量为代价降低成本，不通过欺骗消费者来获取短期利益。