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没有新车近期却卖爆 蔚来做对了什么:董事长李斌首次公开回应

作者:车视界科技更新时间:2024-06-13 08:21:26点击:

问题在于蔚来已经很长一段时间没有发新车了,子品牌乐道虽然已经开启预售,但目前尚未上市,那么到底是什么让蔚来疯狂卖车呢?

近日,蔚来发布了2024年一季度财报,随后在电话会议上,蔚来创始人、董事长李斌首次就这一问题进行了公开回应,李斌表示:

首先是蔚来完成了产品切换,2024款车型产品力提升;其次是BaaS策略的加持,蔚来在调整电池月租价格后,现在电池租用的比例超过了80%;最后就是得益于销售网络的扩展和销售能力的提升。

李斌这三个回答非常精准,尤其是第二条,采用Baas方案购车,车价直降7万元(标准续航)或12.8万元(长续航),还可享受购置税减免。

并且,BaaS电池租用费用也同步下调,标准续航电池包租用服务费从980元/月调整至728元/月,长续航电池包租用服务费从1680元/月调整至1128元/月,用户后期用车成本大幅下降。

目前,采用Baas方案购买蔚来ET5车型,起售价已下探至22.8万元,且可享受0首付政策,购车门槛大大降低,叠加最高2万元置换补贴、Baas电池租赁费用降低等优惠,新车的性价比和市场竞争力提升明显。

此外,李斌没有提到但也很重要的一点在于,小米SU7的火爆出圈儿让非常多的消费者关注到纯电动车,而由于小米SU7等待时间过长,溢出的流量就覆盖到了友商身上,蔚来是最直接收益的那一个。

责任编辑:落木

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