作者:李伟更新时间:2024-06-18 08:59:09点击:
他提到:“如果回望10到15年前,特斯拉无疑是科技领导者。
但现在,他们似乎有些分心,而Lucid已经接过了领跑者的旗帜。”他还宣布了公司实现的一项里程碑式技术成就,即达到了每千瓦时行驶5英里(约8.05公里)的惊人效率,认为目前没有其他公司能接近这个水平。
罗林森对Lucid的电池技术充满信心,他曾批评特斯拉的4680型电池技术突破是“幻想”,并在多个场合表示特斯拉已经“分心”。
这种观点与特斯拉CEO埃隆·马斯克形成鲜明对比,后者曾暗示Lucid可能会走向破产,尤其是在Lucid发布了包含6.847亿美元净亏损的Q1财报之后。
Lucid在中国消费者中可能并不像特斯拉那样家喻户晓,但与特斯拉的“恩怨”让它一度被塑造成“特斯拉杀手”。
Lucid的创始人谢家鹏(Bernard Tse)曾是特斯拉的副总裁,负责电池研发工作,后因理念不合离开特斯拉,并于2007年创立了Atieva公司,即Lucid的前身。
Atieva最初定位为电池与电池管理技术供应商,直到2016年,公司吸引了大量前特斯拉人才后,正式更名为Lucid,并定位为一个比奔驰、宝马更高端的豪华电动汽车品牌。
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