目前，长城汽车正加大在智能驾驶领域的宣传力度，并计划在8月份首先在保定、深圳、成都、重庆四个城市开放NOA功能，预计到年底将实现全国范围内的全覆盖。

长城的NOA技术采用了无高精地图和大模型的技术路线，这种方案不受试点城市区域限制，解决了传统区域覆盖问题，同时避免了因地图数据鲜度不足导致的驾驶体验下降。

姜海鹏指出，中国道路变化频繁，无高精度地图方案可以通过算法实时生成地图辅助规控，提高数据鲜度和准确性，有效避免因修路改道造成的突发接管问题。

长城汽车的高速NOA同样采用了无高精地图方案，目前行业内仅有两家量产此方案。

据悉，SEE一体化大模型是长城NOA的关键技术之一，该模型不同于端到端大模型，能解决大部分问题而无需依赖大量人工干预。

长城的城市NOA方案将首先搭载在魏牌蓝山智驾版车型上，该车型预计8月上市。

随着蓝山的上市，长城的城市NOA方案将在上述四个城市开放，并计划在年底前实现全国覆盖。