与此同时，鉴于谭旭光辞任上述职务，董事会同意选举董事马常海为公司第七届董事会董事长、战略发展及投资委员会主席，并为公司法定代表人，任期自本次会议决议作出之日起至第七届董事会届满之日止。

谭旭光被称为潍柴动力的“灵魂人物”，1961年2月生人，1977年即就职潍坊柴油机厂参加工作，2003年任潍柴动力股份有限公司董事长、总工程师，2024年1月19日，被授予“国家卓越工程师”称号，今年已63岁，属于“超龄服役”，

近些年来，他的一些发言引发了网络关注，被网友盛赞“敢言”。

2022年他在一次发言中表示：“新能源的整车，特别是乘用车，将会出现一次灾难性的产能过剩”，并否认无人驾驶的广泛应用，称“千万别听他们忽悠”。

今年3月，谭旭光在山东潍坊举办“老谭会客厅”，就新能源、无人驾驶、重卡进出口市场等问题发表观点。

他认为新能源不可能取代柴油机，未来商用车的新能源过渡是从小到大，城市运输的轻卡更适合推行新能源，并且即便时隔两年后，他依然认为“新能源汽车会面临产能过剩的危机”，称无人驾驶乃至辅助驾驶实现的背景在于服务特定场景。

资料补充：潍柴动力成立于2002年，是中国内燃机行业在香港H股上市的企业，也是由境外回归内地实现A股再上市的公司。

目前成功构筑起了动力总成（发动机、变速箱、车桥、液压）、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局，拥有“潍柴动力发动机”、“法士特变速器”、“汉德车桥”、“陕汽重卡”、“林德液压”等品牌。