据不完全统计，目前已经倒闭的车企包括：爱驰、爱康尼克、拜腾、博郡汽车、昶浦汽车、国机智骏、恒驰、红星、陆地方舟、绿驰、敏安、御捷、奇点、前途、长江EV、正道汽车、赛麟、时空电动、天际汽车、知豆、自游家汽车、威马、小猬汽车、新特汽车，总计24家企业。

同时，高合汽车、沙龙汽车、云度汽车三家车企的情况也不容乐观。

当前，中国汽车行业的竞争异常激烈，价格战如火如荼。据相关媒体报道，2018年，华尔街日报称，中国电动车制造商已经超过了487家；但到了2023年，有数据显示，能正常经营的新能源车企仅剩下40多家。粗略计算，在短短五年时间，有超过400家新能源汽车企业消失。

值得一提的是，华为常务董事余承东曾在直播中透露，未来中国新能源汽车行业能够活下去的主力玩家不会超过一只手，而华为则是能够帮助车企们活下去的巨头。小鹏汽车CEO何小鹏也曾表示：“今天不管是10万辆一年还是50万~70万辆一年的汽车公司，在5到15年之间都存活不了，在中国能够存活可能最低的数字会是300万辆一年的规模。”