根据日本国土交通省的新规定，自今年11月起，所有发售的车辆都必须配备后视摄像头。

但大发工业公司因研发中断，部分车型无法满足这一要求，从而不得不从10月下旬开始暂停生产，部分车型的停产状态可能持续数月。

问题始于2023年5月，当时大发汽车株式会社（丰田汽车全资子公司）公告称，在进行碰撞安全测试时发现了数据缺陷，涉及在日本销售的大发Rocky和丰田Raize混动车型，总计超过7.8万辆。

同年12月，大发工业公司因审查监督中发现的174项违规操作，包括伪造安全碰撞测试数据，宣布暂停所有车型的出货，并确认有64种车型涉及违规操作。

这导致自2023年12月25日起，大发工业在日本国内的3家整车工厂相继停工，直到5月上旬才全面恢复生产。

丰田汽车对大发操纵碰撞安全测试的不当行为进行了内部调查，发现这些问题可追溯至几十年前。

2024年1月24日，大发向日本国土交通省提交召回申请，涉及两种车型共计322740辆汽车。

据此前的报道，由于碰撞测试数据造假和工厂停产等问题，大发工业公司在2023财年（2023年4月至2024年3月）遭受了50亿日元（约合24673万元人民币）的营业亏损，这是自1992财年以来的首次亏损。