对此，捷尼赛思中国CEO朱江明确回应：捷尼赛思会从过去几年的经营当中汲取经验和教训。

但更重要的，我们会继续深耕中国市场，不会退出中国市场，反之，我们会知耻而后勇，重整旗鼓。

据了解，捷尼赛思在中国市场的销量表现不佳。

2023年全年销量仅为1558辆，而2024年上半年仅售出590辆。

市场分析普遍认为，捷尼赛思的产品定位和品牌认知度在中国消费者中仍需加强，这也是其与奔驰、宝马等传统豪华品牌竞争的主要障碍。