报道指出，据内部人士透露，此次裁员比例最高或达到70%。“正在分部门沟通，各部门有差异，总体比例没那么高。”另有哪吒汽车内部人士称。

对此，哪吒汽车相关负责人在接受采访时确认公司正在进行组织架构调整，比例未知。

10月29日，哪吒汽车正式启动公司全员股权激励计划，同时宣布将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列降本增效的举措。

近日，越来越多哪吒汽车的内部员工发帖讨薪，并建立起了“维权群”，同时，不少消费者反映已经交付定金数日，却未能如期提车。

目前哪吒汽车在售车型包括哪吒S猎装、哪吒L、新哪吒X、哪吒AYA、哪吒S和哪吒GT等，其中今年4月上市的哪吒L和8月上市的哪吒S猎装是交付延迟的“重灾区”。

一些交付定金的消费者在等待两个月后依然无果，最终销售人员无奈退定，根据此前哪吒汽车官方公布的数据，哪吒L上市仅35天订单量便突破30000辆，“当初哪吒L的订单情况很好，因为一直交不出车，导致退订率非常高。”

此外，此前一直在社交媒体上活跃的哪吒汽车CEO张勇，已经有将近1个月未更新动态，这也透露出一些不寻常的味道。