今日一大早，媒体“中国经济网汽车”就爆出猛料：“吉利旗下极氪汽车和领克汽车将进行战略整合，目标实现极氪对领克控股，这一消息将于近期正式对外公布。与此同时，极氪科技董事长安聪慧将从沈子瑜手中接任极星董事长，这也被认为是极星未来将进一步与极氪整合或协同的先兆。”

领克和极氪均属于吉利汽车核心品牌，2017年，领克由吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团合资成立，产品以个性、年轻化知名，六年时间达成了100万销量，可以说是最成功的年轻化中国汽车品牌。

然而领克错过了电动车快速发展的阶段，今年才推出自己的首款纯电动车Z10，但这款车可以说遭遇了滑铁卢，在竞品对比时始终绕不过极氪。

至于极氪，首车001在2021年推出，虽然定位于纯电猎装，但一炮而红，也推动极氪成为自主高端新能源的代表品牌，极氪500多天就实现了10万辆销量，三年时间纽交所挂牌上市，在新势力里绝对属于佼佼者。

那么为何两个品牌要实现战略整合？归根结底是“集中力量办大事”。

今年9月份，吉利控股集团正式发布《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段，其中明确提到，集团将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力。

宣言发布后，吉利汽车其实已经开始围绕其展开调整，10月9日，吉利官宣几何品牌并入银河系列；近日媒体爆料，雷达汽车也将并入吉利汽车集团。

而极氪和领克整合的意义更为重大，二者均为吉利核心业务，在集团内都卓有建树，一旦合二为一，那么无疑就是践行《台州宣言》的典范，也能积攒力量，百尺竿头更进一步。