销量方面，公司去年批发销量下降9%，其中中国市场销量同比暴跌49%，同时，债务总额达到11.6亿英镑，同比增长43%。

在与比亚迪、特斯拉、小鹏、蔚来等电动汽车领先企业的激烈竞争中，阿斯顿·马丁的市场份额持续萎缩。

尽管电动化转型起步较晚，阿斯顿·马丁再次推迟了首款纯电动车型的上市时间。

此前，阿斯顿·马丁已与美国电动汽车制造商Lucid Motors达成战略合作，计划借助其先进技术为未来的电动跑车提供支持。

阿斯顿·马丁成为最新一家因电动汽车竞争滞后而宣布裁员的豪华汽车制造商。