新年伊始，吉利汽车便曝光了首款基于CMA架构开发的SUV“FY11”，采用溜背式造型设计。近日，据知情人士透露，新车将搭载沃尔沃VEP4 2.0TD T5发动机。作为吉利品牌首款采用2.0TD动力总成的车型，FY11在发动机、底盘和变速箱“三大件”上，彰显了当前吉利造车技术。

据悉，FY11所搭载的2.0TD发动机源自沃尔沃Drive-E系列VEP4 T5版本，此前曾应用在沃尔沃XC90和XC60等车型上，可满足国6b与欧6d等排放标准。该发动机采用全铝材质。数据显示，FY11所搭载的2.0TD发动机最大功率可实现175KW，最大扭矩达到350N·m，未来将有望推出两驱和四驱等不同版本。

根据工信部此前公示信息，除了2.0TD动力系统，FY11还将推出以1.5TD发动机为基础，分别搭载48V轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。1.5TD发动机是吉利与沃尔沃联合研发的动力系统，最大功率为130kW，最大扭矩为255 N·m，在吉利与领克品牌的多款在售车型上已得到广泛应用。

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