在纷繁复杂、日渐平淡、风平浪静的生活中，仪式感让我们能够需要拥有的那么一丝波澜壮阔。每个人总有那么一两个具有特殊意义的时间、地点、人物、事件。每个企业也总有那么一两个具有重要意义的时间、产品、事件。

不管是对于车企，还是对于汽车行业来说，车企推出的一款车型有可能是具有特殊意义的：可能是行业内特定领域的第一款车，可能是拥有革新理念的新车，可能是备受用户期待或赞许的一款车。

2019年，新能源汽车将在众多车企的齐心协力下引来爆发式增长。更优质的新能源汽车，更加丰富的选择，都让新能源汽车市场成为2019年汽车市场的一个重磅亮点。

在限外限牌限号的三种限制下，新能源汽车成为一个优先的选择。在选择新能源汽车的时候，第一个看品牌：选择在电动汽车具有丰富制造和销售经验的品牌，比如丰田、大众、广汽等等，不管是造车品质、售后服务和保值率等等都有足够的保证。

第二个是看车型：优先选择插电混合动力PHEV车型，可用油可用电，不用担心续航里程；第三个是看车辆的综合续航里程，500公里是优先选择，而不是什么最长续航里程，或者什么匀速续航里程。

买新能源汽车车企都会送充电桩，如果自家拥有车位，或者自留地，那安装上应该不是问题。除非是在电容量有限的老城区，可能在申请时候就无法获得通过，就只能求助于公共充电桩了。

因为充电桩数量有限，充电速度最快现在也是30分钟充满80%电量，所以使用新能源汽车需要养成一个重要的习惯：在有条件的情况下，给车辆插上电，不用担心在紧急用车时发现车辆电量不足。

在冬季使用纯电动汽车，特别是零下温度的环境下，由于电池的损耗、暖风空调等等额外电量消耗，对于车辆显示的续航里程要预留30%的空间。

我们来看看2019年最具有意义的9款新能源汽车，它们会极大地改变新能源汽车行业。

1. 特斯拉Model 3

入选理由：特斯拉作为新能源汽车的领军人物，一举一动都受到行业瞩目。2018年特斯拉Model 3 在美国销量达到139,513辆，远远抛离第二名27,595辆的丰田Prius插电混动，而Model X 和Model S 分别位列第三和第四。

纯电动技术、全新汽车设计理念、自动驾驶辅助功能、人机智能化交互、OTA空中升级让汽车历久常新，这些都是特斯拉车系不同于其他所有车型的特点，带给用户超越以往的用车体验。

新的一年，特斯拉以惊人的两次降价给大中华地区用户带来了巨大的惊喜。Model 3 作为特斯拉成为汽车行业重要一员的重磅车型，将在2019年开始向海外市场交付，首批交付的就是欧洲市场和大中华市场。

2. 奔驰EQC

入选理由：在特斯拉成为全球新能源汽车领军人物，并且在Model 3 之后成为普及型车企，紧接着Model Y 还将加快并巩固这一地位之后，传统车企一改保守而缓慢的规划，纷纷从2019年开始发力新能源汽车。

最为重要的就是欧洲豪华车系的奥迪、奔驰、宝马发布了纯电动汽车e-ton、EQC和iX3。虽然还是没有整车OTA功能，但是走上纯电动汽车道路已经实属不易，最亮眼的是奔驰EQC将是最快纳入国产的车型，将于2019年在北京奔驰国产。

这一辆由具有悠久传统造车历史车企出品的纯电动SUV，究竟除了在动力系统不同之外，究竟会给用户带来什么样的驾乘体验值得期待。

 

3. 丰田卡罗拉插电混动

入选理由：作为丰田首款普及型新能源汽车，隶属全球销量冠军的卡罗拉车系，不管是汽车制造还是动力系统都历经时间考验。中国市场特供版本，50km纯电续航和油电混合动力系统，有电时作为纯电动汽车，没电时作为油电混合动力车型，全程无续航里程焦虑。

彼时丰田用卡罗拉和雷凌油电混合动力将这个独步天下的动力系统导入入门级车型，并且在无政策补贴的情况下实现了与汽油车的同等价格，见证了丰田强大的成本控制能力。

现在插电混合动力技术同样引入卡罗拉和雷凌这两个入门级车型，车型整体设计沿用现款的卡罗拉油电混合动力双擎设计，补贴后售价预计会低于19万，在电动汽车市场要实现突破的丰田究竟会有什么表现值得期待。

4. 一汽大众e-golf

入选理由：轿车热度不减，并密集推出SUV车型的一汽大众2018年全年销量超过205万辆，同比增长11%，整体市场份额提升至8.8%。

2019年，大众、奥迪、新品牌三个品牌累计有28款新车型投放市场，其中新能源汽车是重点，除了插电混合动力车型之外，高尔夫和宝来纯电动版本也将上市。作为传统车企的纯电动汽车，更多的来源于传统车型的动力变革，高尔夫纯电动版也不例外。

曾经有戏称，大众就只有高尔夫这一款车，其他车型都是由这款车拉长拉宽拉高变形而来，可见高尔夫在大众集团的地位。高尔夫自1974年发布45年来，全球销量已经超过3000万辆，在此基础上推出的纯电动车型值得世界期待。

5. 广汽Aion S

入选理由：中国自主品牌的代表——广汽集团基于第二代电动汽车专属平台开发的第一款纯电轿车，NEDC综合续航里程超过500km，专属全新智能信息化工厂，支持车型定制化，配备广汽新能源25Hours体验中心和售后服务。

在车身尺寸上全面超越比亚迪秦Pro EV和即将上市的吉利GE11，基于全新电动汽车平台和与传统燃油车同样的外观设计，不管大屏化的内饰设计、车载AI智能系统，相信在驾乘体验上会有不小的惊喜。

用户可以通过手机APP实现在线个性定制，前期有超过144项配置组合，后期还可以实现深度订制，让用户参与前期的设计制作。用户还可以对定制订单进行可视化跟踪，实时查看车辆在智能信息工厂的生产进度。

6. 北汽EX5

入选理由：以后说EX5，就得问清楚是上汽荣威的、威马的还是北汽新能源的。北汽新能源在纯电动汽车是先行者，依靠EC和EU系列让北汽成为新能源汽车的销量冠军。

北汽新能源用小型纯电动车型EC和EV系列占领了短时租赁的重要市场，几乎所有短时租赁公司车队里面都有北汽新能源的车型。

2019年开始将会有越来越多的新能源车型上市，北汽在现有基盘用户基础上要实现高端化的转变，而同样需要实现角色转变的还有奇瑞和江淮。北汽EX5能否成功，承担起这个重任，不仅仅是北汽的关键，也是奇瑞和江淮的一个缩影。

北汽EX5是一款A级纯电动SUV，支持OTA升级，NEDC综合续航里程415km，补贴后价格为16.99至19.99万元。这个价格是北汽新能源汽车中售价最高的，究竟能否得到用户认可，看来难度不小。

7. 蔚来ES6

入选理由：谈到造车新势力，蔚来是一个绕不开的主角。代工模式曾经颇受争议，延迟交付更是收获一堆负面评论，但是蔚来还是实现了中国自主品牌的超越，在美国成功上市，提供行业创新的服务，高端七座SUV销量超过1万辆。

蔚来创造了第二个历史，在ES8六座版发布之后，蔚来的第二款全新车型ES6正式发布，并将于2019年年中正式交付，这是造车新势力里面第一家发布第二款车型的车企。

ES6作为低于ES8的车型，将承担起蔚来汽车走量、提升规模的任务，它的表现将会直接影响蔚来后续车型的口碑和品牌影响力。

8. 吉利嘉际插电混动

入选理由：吉利2018年近10款车型月销过万，以152.31万辆销量在中国自主品牌乘用车销量排名中位列第二，在中国乘用车销量排行榜中位居大众、通用之后排名第五。

在新能源汽车市场吉利一直以来没有太多的亮点，从2019年开始却有爆发的迹象，与丰田在混合动力技术展开合作，发布首款纯电动轿车GE11和首款MPV嘉际。

在比亚迪宋MAX之后，MPV市场似乎已经开始要成为车市增长的其中一个重要市场。广汽传祺相继发布了高端MPV GM8和中型MPV GM6，比亚迪宋MAX推出了六座版本，还推出插电混合动力版本，成为新能源汽车作为家庭第二台车的最佳选择。

吉利嘉际同样会同步推出插电混合动力版本，从而在中国自主品牌MPV市场里面形成了GM6、宋MAX和嘉际三足鼎立的局面。

9. 车和家理想智造ONE

入选理由：采用所有新能源汽车车企都没有采用的电动汽车技术，是首款增程式电动汽车，无续航里程焦虑，目前正在全国招募产品专家团队。

车和家收购了力帆之后，车尾可以贴上自家公司的名字，这可谓是一大惊喜。首款大七座高端SUV叫做理想智造ONE，将于4月上海车展正式开放预订，第四季度开始交付，是否会发生交付延迟有待时间证明。

独特的增程式电动技术，采用全球领先的大容量电池组和高功率增程发电系统，提供超过700km的NEDC综合续航里程。快充、慢充、加油发电三种能源补给形式，彻底摆脱纯电动汽车的里程焦虑。

科技范十足，整个仪表盘被塞满了4块屏幕，实现全车语音交互智能座舱。这款豪华大七座SUV只提供一款配置，全部标配42项豪华配置，38项主被动安全配置。

买新能源汽车诚然还只是一个不得已的选择，但是随着充电桩等基础设施的完善、电池技术的革新和续航里程的提升，新能源汽车已经在一定程度上、一定范围内已经成为购车的现实可能之一。

新能源汽车电动化、智能化的驾乘体验将会让你感受到完全不同以往的用车体验，相信你一定不想错过。