2019年2月1日，中国汽车流通协会在中国科技会堂召开新一期月度分析会，会上发布了最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）结果，结果显示，2019年1月汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比下降7.2%，同比下降8.3%。虽然不论是环比还是同比都有所下降，但是库存预警指数位于警戒线之上。

调查还显示，受春节期间外地务工人员返乡影响，东部发达地区及一二线城市汽车销量降低，西部地区及三四线城市销量升高；1月，多数厂家尚未明确任务目标，经销商压力减小；1月汽车销售价格回调，经销商利润较12月上升。

从分指数情况看：调查显示，库存指数、市场销量指数、平均日销量指数环比下降、从业人员指数、经营状况指数环比上升。

从区域指数情况看：1月份全国总指数为58.9%，北区指数为61.5%，西区指数为52.0%，南区指数为50.4%，东区指数为61.3%。东区指数相较上月上升、同时西区及南区指数相较上月下降，主要由外地务工人员返乡购车导致。

从分品牌类型指数看：2019年1月进口&豪华品牌指数、合资品牌指数、自主品牌指数均较上月下降。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，“1月份回暖只是节前效应，2月春节放假，工作天数减少，进入传统淡季，1、2月份合起来，还是负增长。”不仅如此，郎学红还表示，“2019年整个上半年，经销商压力会比较大，至于下半年情况如何则要看整体宏观环境如何变化，如果宏观环境维持现状，下半年经销商压力会相对减小，但是如果宏观经济持续下行则2019年下半年也不容乐观。”