大家过年好，今天是大年初九，昨天的小目标咱们聊的是轿车。那么，今儿咱们就来看看国内热闹非凡的豪华中型SUV市场，在2018年各家厂商纷纷拿出诚意，推出的车型可谓强者之上有强者。而我们要聊的四款车型也都十分有看点，德系三强“BBA”以及拥有黑科技加持的英菲尼迪QX50都有着非常出众的产品力。下面就让我们一起去看看，他们到底孰弱孰强。

新一代宝马X3

指导价: 39.98-58.58万

新车亮点: 基于BMW CLAR平台打造，轴距比上一代加长54mm

新一代宝马X3国产化后，价格有了明显的下探，不到40万元的起售价让它变得亲民了不少。新车延续了与海外版相同的整车设计和车身尺寸，同时还加入了大量的新科技与技术，轴距上较一上代车型也有加长。

新一代宝马X3外形采用最新家族式设计风格，更大尺寸且更立体的双肾进气格栅和双六边形天使眼，让其更加年轻、动感。外形上有两种风格的外观可选，能满足不同朋友的审美需求。带自动远光和随动控制的LED大灯，全景天窗，铝制车顶行李架，都是全系标配。

内饰设计也是非常典型的宝马家族风格，六边形造型的中控台与外部设计相呼应， Sensatec皮革包覆并搭配双缝线，让其拥有不错的豪华感。悬浮式触控显示屏，提供了无线CarPlay和手机无线充电功能。另外，全新“BMW智能驾驶”也首次得到应用。

在驾驶辅助系统方面，国产X3的装备同样十分丰富，例如主动保护系统、预防碰撞系统、带自动刹车功能的定速巡航、泊车辅助系统、后摄像头及前后泊车辅助雷达等等。

动力方面，华晨宝马X3搭载了B48型的2.0T涡轮增压发动机，并与8速手自一体式变速器相匹配。其中发动机根据25i、28i和30i这三种车型进行了低、中高不同功率的调校，25i车型的低功率发动机拥有最大135kW的动力输出，290Nm的峰值扭矩；28i车型中功率发动机的最大动力输出和扭矩分别为165kW和320Nm；而30i车型的高功率发动机最大动力输出达到了185kW，峰值扭矩则为350Nm。另外，华晨宝马X3全系车型均配备了XDrive四驱系统。

新一代奥迪Q5L

指导价: 39.28-51.70万

新车亮点: 外观和内饰设计全面升级，轴距增加88mm

曾经的Q5一直是豪华中级SUV的标杆，不过随着市场的发展，越来越多品牌加入到SUV市场后，Q5的日子也变得并不那么好过了。全新奥迪Q5L的推出，虽然产品得到更新，但想重新成为标杆，依旧是件很难的事情。

全新奥迪Q5L采用了最新的家族设计风格，但整体变化并没有那么大。六边形的前格栅和新Q7有几分相似，内部配置了主动进气格栅。前大灯采用远近光分体式结构，转向灯采用了奥迪拿手的动态扫描点亮方式。全新Q5L的长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距达到了2908mm，这个数据相比海外版车型足足加长了88mm。

内饰造型依旧是家族化的车产物，用料和做工还是奥迪一贯的出色水准。奥迪的“虚拟座舱”概念被引进，全液晶仪表、悬浮式中控显示屏、MMI导航Plus系统以及HUD平视显示系统以及三温区自动空调都出现在了新车上。

新一代的MMI Navigation plus多媒体系统包含一块8.3英寸的中控屏幕，还有一块触摸手写板，操作灵敏度不错。同时国产Q5L也为用户提供了LTE 4G网络、Wi-Fi热点、导航娱乐一体式的综合运用。

动力方面，国产全新一代奥迪Q5L将和新A4L保持一致，分别搭载高/低功率2种版本的2.0T涡轮增压发动机。其中，低功率版最大功率140kW（190Ps），高功率版最大功率185kW（252Ps）。变速箱则由上一代的8AT改为7速DCT湿式双离合变速箱。

奔驰GLC L

指导价: 39.48-57.60万

新车亮点: 轴距是“强项” ,品牌有优势

随着奥迪Q5L和宝马X3的上市，奔驰GLC面临的竞争愈发激烈。在这种情况下，奔驰终于推出了长轴距版车型，新车的轴距加长100mm，带来了更加宽敞的驾乘空间。再加上奔驰在国人心中独有的品牌优势，让它有资本面对两个换代对手时，有着足够的底气。

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奔驰GLC L在外观造型上并没有太多改变，奔驰家族化设计非常成功，运动感与气势兼备。长轴距版加长之后的设计还是很协调的，更加彪悍的身形，也有足够的“派头”。车身尺寸为长4765mm、宽1898mm、高1648mm，轴距2973mm，轴距比GLC加长了100mm，车身长度加长了104mm，高度降低16mm。

内饰依旧采用家族设计，与未加长车型保持一致，内装部分大面积的真皮包裹则进一步提升了质感。悬浮式中控屏集成了导航、多媒体、蓝牙电话、车辆设置等功能，而且支持CarPlay、CarLife、Android Auto以及车联网。

配置方面也是十分丰富，车道保持、盲点辅助、主动制动、疲劳驾驶提示、交通标志辅助、车身稳定系统等配置。前/后驻车雷达、全景影像、自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、蓝牙、后视镜加热/电动折叠、自动头灯、无钥匙进入/启动、自动空调、温度分区控制等功能也没有缺席。

动力方面， GLC L继续搭载M274的2.0T发动机，将根据不同的调校，有184马力、211马力和245马力3种动力版本，对应自身的尾标分别为GLC 200 L、GLC 260 L和GLC 300 L车型。

英菲尼迪QX50

指导价: 33.98-48.98万

新车亮点: 外形年轻且更有质感，“黑科技”可变压缩比2.0T发动机

英菲尼迪QX50这次换代十分成功，全新设计语言下的外观造型，质感不俗的内饰，还有VC-T可变压缩比发动机，让其产品实力和吸引力相比年迈的上代车型一下强了许多。

英菲尼迪QX50在全新设计语言的加持下，一下就年轻了不少。车身上充满肌肉感的线条勾勒出十足的肌肉感。新车车身尺寸分别为4705/1903/1681mm，轴距2798mm，与海外版车型基本无异，原汁原味保留了原版车身结构、底盘及动力系统等。

内饰虽然是不规则的设计，但是两块中控大屏确实抢眼。双色皮质内饰也将中控台等处进行了覆盖，让人一看就能感受到一股豪华感。全系都没有配备全液晶仪表盘，但是好在有中部拥有一块大尺寸的彩色液晶屏，用来显示行车信息。

配置方面非常丰富，标配全LED自动大灯、全景天窗、电动尾门、智能钥匙、仿皮座椅、后排座椅前后调节+靠背角度调节+4/6比例分割放倒、中控双屏、7英寸仪表盘显示屏、、膝部气囊、主动降噪、胎压监测等；中高配车型进一步配备了真皮座椅、前排座椅加热、全景影像、抬头显示、20英寸轮圈、星标矩阵LED大灯、带有17扬声器的BOSE品牌至臻系列音响、智能刹车辅助、全速域自适应巡航、动态行人监测预警功能等。

动力方面，全新QX50全系搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机，其中前驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩均为380牛•米。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

总结：综合来看，德系三强依旧有着不可撼动的实力。不过随着奔驰GLC的加长，以及宝马X3的国产，曾经的标杆奥迪Q5现在只能靠价格优惠与其抗衡。而英菲尼迪QX50从硬件水平来讲绝不弱于对手，只是自身品牌优势并不算强，销量自然无法与对手相比。