目前国内竞争较为激烈的小型SUV市场，一直是年轻消费者比较关注的领域，对于他们来说，代步是刚需，但是追求潮流和个性化同样是不可或缺的，小到科技配置，大到生产品质，都或多或少影响到他们对于车辆的选择偏好。而消费者的需求恰恰引导着自主品牌在这个方向发力。

但是自主品牌的小型SUV亦不少且各有千秋，消费者需要怎么去选择最合适的车型呢？物怕比,人怕比,车也怕比。为此，小编就拿三款自主品牌最热门的小型SUV做个分析，大家购车时可酌情参考，它们分别是江淮最美SUV瑞风S4、曾撼动神车H6的宝骏510以及风头正旺的长安CS35 plus。

1、玩转车联网科技

由于消费者对用车场景的诉求日趋强烈，这块市场在国内也因此变得炙手可热，随着国内“车联网”技术的高速变革，更好地把车与生活融合到一块，是年轻消费者更热衷的“酷”。

这三辆小型SUV中，宝骏510对年轻消费者似乎没那么贴心，虽然该车搭载8英寸液晶中控屏，但语音交互功能和车联网系统的缺失，使得宝骏510的 “可玩性”相比就有点落后了。明显这一块不是宝骏所擅长的，对车联有需求的消费者会有点失望了。

而CS35 plus 作为长安首款搭载腾讯智能生态系统的产品，集成了多项腾讯独家资源和服务，包含腾讯地图、QQ音乐、腾讯电台，饱含满满的腾讯情怀。同时，该系统还支持车主在线集结，智能导航服务，甚至加入了热门游戏王者荣耀IP“妲己”“李白”的互动聊天功能，以及特定场景免唤醒语音服务等众多的功能配置，能充分满足年轻人的社交需求。

但专业人做专业事，小编发现瑞风S4在车联网上更胜一筹，它使用了更为成熟的智能互联。日前，江淮瑞风S4全球首发新一代“智聆”车联网系统，该系统内置行业最新一代高德地图3.28系统，可实现跟手机端一样的在线实时地图，并能及时更新最新路况信息，能够提供更精准的实时在线导航，让你开车无忧；在娱乐方面，“智聆”系统搭载同级别车独有的咪咕视频，在野外停车休息时，汽车秒变影院，带给你和家人更愉悦的用车体验；假如手机有咪咕账户，还可实现手机与车机的断点续播。另外，在同级别车里的互联系统纷纷靠“吼”时，瑞风S4车联网系统依靠独有的声源定位，滤除杂音，可以定向识别和分辨主副驾驶发出的语音指令，实现更精准辨认你的“命令”，让语音体验更佳。

瑞风S4还有一个好玩的“途记宝”，不仅完全具备行车记录仪功能，还支持实时智能语音控制拍照，还能记录旅途所见风景，并可分享至社交平台，共享旅途精彩。此外，若发生了剐蹭碰撞，途记宝会即时将视频录像发送到车主手机上，让一切尽在掌握中。

所以在车联网科技上，小编觉得瑞风S4更胜一筹。

2、“空间王”C位出道

科技应用固然是时代热点，但据媒体采访统计，年轻消费者偏好颜值的情况下，也同样注重车辆空间的实用性。

首先来看一下外观，三辆车中，受争议最大的莫过于宝骏的“马标”，正所谓“成也车标，败也车标”，虽然准备上市的宝骏RS5换上了全新“钻石标”，但很遗憾，宝骏并没有打算为其他车型也换标。而宝骏510车身的其他方面表现中规中矩，属于同级别里的跟风者。

CS35 plus改款采用了全新设计，整体造型年轻时尚，前脸的进气格栅与两边的大灯相连接，格栅中间穿插了两条镀铬饰条，而下方两侧的雾灯也使用了一条镀铬饰条将它们相连接，看上去层次更加分明，但也因为太像“途昂”所以对该设计的看法就见仁见智了。

瑞风S4同样也采用了全新设计的语言，这款叫“锋锐”的造型由江淮汽车国内本部、意大利都灵、日本东京三地顶尖设计师联袂打造。前脸星辉展翼格栅，配以中国风锐眼大灯，描画了一张具有锐气和视觉冲击力的大脸，让这款小车显得独具个性和魅力，符合大部分年轻人的审美。

车型	长	宽	高	轴距
瑞风S4	4410	1800	1660	2620
宝骏510	4220	1740	1615	2550
长安CS35 plus	4335	1825	1660	2600

接下来再说说空间。车身尺寸上，瑞风S4被称作紧凑型SUV不是没有道理：它的尺寸完全碾压小了一号的宝骏510，轴距也完胜对手。更好的车内空间表现，更宽裕的后排乘坐体验，以及520L的后备箱空间，给到你的是得心应手的体验。因此，瑞风S4获称同级里的“空间王”确实是实至名归。而长安CS35 plus则处于三者中间位置，相对这个级别来说，空间基本够用。

综合颜值和空间表现来看，这一局瑞风S4仍拿下头筹。

3、品质决胜市场

宝骏过往的成功秘诀非常简单，价格做到相对亲民。宝骏510延续低价格，不错的配置和潮流的内饰设计，俘获了一部分中国消费者。虽然搭载的是1.5L的自然吸气发动机，最大功率为82kw，最大扭矩为164N·m，但从时下年轻人的用车环境来看也说得过去。

而长安CS35PLUS的内饰兼顾时尚感与科技感。大面积的软质材料包覆，摸起来很软很舒服，在不少的地方还使用了缝线，视觉和手感上都有不错表现。和宝骏510一样，长安CS35PLUS的动力全系均为自然吸气发动机（1.6L），最大功率92kw，最大扭矩161N·m，家庭日常代步使用还是够用，考虑到年轻人对动力的诉求，更新换代后如搭载动力更强的发动机，整体表现将会更上一层楼。

再看看瑞风S4。在品质上，瑞风S4是江淮全面应用大众VDA质量体系的首款车型，在江淮大众同一生产线上生产、全面采用大众汽车工艺技术和质量标准。在大众专家调校的保障下，品质完全达到德系汽车标准，这是江淮五十多年造车经验与德国大众百年技术积淀的结晶。拥有德系汽车品质的瑞风S4，凭借在品质上的优势，一定程度上已经将对手远远甩开。

在动力上，瑞风S4显然已经拉开了与宝骏510和长安CS35PLUS的距离，其搭载了1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款四缸发动机，匹配6MT和CVT两种变速箱。全新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩210N·m，百公里加速仅需9.8秒，数据“傲视群雄”。

车型	动力	最大功率/KW	最大扭矩/N·m
宝骏510	1.5L	82	146
长安CS35plus	1.6L	94	161
瑞风S4	1.5T/1.6L	110/88	210/150

 

而瑞风S4的售价仅在6.78-9.88之间，也就是说7万元不到的价格的就能买到一款拥有大众品质的SUV，同时兼有高颜值、高配置。这是瑞风S4在制造品质上，和宝骏510、长安cs35PLUS的最大区别。

 

总结：这三款热门的小型SUV都有自己的优势，总的来说物有所值，甚至也有物超所值的。这时小编建议：如果你可支配的资金不是太充裕，但也想个性一把，可以选择配色方案较多的宝骏510，入门款为5.58万元，但全系均为1.5L自然吸气；如果你喜欢稳重的外形，但却有一颗二次元的内心，可以选择腾讯车机的长安CS35 PLUS，但在动力上同样为自然吸气；如果你还觉得车辆不够大气，科技不够味道，家用动力很勉强，那么你就可以考虑一下瑞风S4了，标配车联网带涡轮增压的车型仅要7.58万，甚至标配车联网的自动型车型只要8万元，怎么样？可玩可浪的瑞风S4可谓诚意满满。