·兰博基尼Huracán EVO Spyder的造型与硬顶版Huracán EVO基本保持一致，同时采用了软顶敞篷设计。

·汲取了部分Huracán Performante的空气动力学设计，同时在前进气口处加入了更多的扰流板。

·造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域，风格更加战斗，同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。

·车身侧面，兰博基尼Huracán Evo Spyder采用了两种不同款式的轮圈，同时与硬顶版车型相同的新侧裙以及下方侧进气口的扰流板等配备，

·尾部造型与硬顶版车型相同，设计风格夸张，大量空气动力学套件的加入使得Huracán Evo Spyder显得“战斗范儿”十足。

·同时，兰博基尼还为Huracán Evo Spyder配备了一个小尺寸的尾部扰流板。

·采用了与硬顶版车型相似的内饰设计。从此次发布的官图来看，硬顶版车型上的锻造碳纤维饰板并没有出现在兰博基尼Huracán Evo Spyder上。

·最显眼的便是一块8.4英寸中控屏幕，该屏幕集成了大多数多媒体和车辆控制功能，其中包括座椅调节、空调温度控制设置以及Apple CarPlay等。

·该系统还支持手势控制，驾驶者可以通过手势来控制包括驾驶模式在内的几乎所有功能。

·此外，新车的座椅同样采用了新的造型，Alcantara材质的座椅搭配可选颜色的缝线，同样增强了新车的运动感。

·兰博基尼Huracán EVO Spyder搭载了与硬顶版车型相同的5.2升自然吸气V10发动机，其最大功率为640马力，峰值扭矩为600N·m。

·或将同样搭载四轮驱动和四轮转向功能，并配备兰博基尼Dinamica Veicolo Integrata系统（LDVI，即兰博基尼车辆动态一体化系统）。

·新车0-100km/h的加速时间为3.1秒，极速325km/h。

编辑点评：新车预计将于日内瓦车展首发，在正式发布前就公布了价格，看来中国市场确实是兰博基尼的销量重点，而365万的价格似乎也不是那么的离谱，当然这是针对土豪们而言了，小编我还是默默的看看官图就好。