近日，中国汽车工业协会发布了2019年1月乘用车价格指数，数据显示，11月份全国乘用车价格指数下跌0.8%，达到94.2%。同时，数据也显示，1月份主流车市场价格指数下跌1.2%，豪华车市场价格指数回升0.7% 

主流车市场的价格指数下跌1.2%，达到94.3%，是近10个月以来的最低值，同时也略低于18年同期。豪华车市场的价格指数小幅回升，涨幅0.7%，达到90.8%。

“SUV价格下跌，轿车整体走势平稳”

主流车市场中，SUV市场价格指数整体下滑，中型SUV价格下跌相对明显，轿车市场中各小型轿车细分市场价格指数也均出现不同程度下降，而中型轿车，中型高端型轿车市场价格指数有所回升。

豪华车市场中，紧凑型豪华SUV和大型豪华SUV市场价格指数下降，其他二级细分市场价格指数上升。

中型豪华轿车中，格相对较高的奔驰E级本月市占率有一定程度上涨，雷克萨斯ES和奥迪A6L市占率下跌，使得整体细分市场价格指数上涨。

中型SUV的市场价格指数本月继续下滑，其中哈弗H6，荣威RX5，本田CR-V等车型价格指数均有一定程度下跌，现代ix35和日产奇骏等车型价格保持稳定。

分类	2018年9月	2018年10月	2018年11月	2018年12月	2019年1月
豪华车市场	89.9	90.2	90.5	90.1	90.8
主流车市场	95.6	95.5	95.9	95.5	94.3
全国乘用车	94.8	94.8	95.2	95	94.2

2018年9月-2019年1月中国乘用车市场价格指数

2018年全年中国乘用车价格指数概况

“整体乘用车市场价格指数呈现下降趋势，豪华车市场价格下跌趋势高于主流车市场，SUV市场价格指数下滑较轿车市场更加明显“

• 2018年整体乘用车市场价格指数呈现下降趋势，大型豪华SUV成为价格下跌最明显的二级细分市场。

• 豪华车市场价格在2018年第三季度处于全年低谷，在第四季度稍有回升。主流车市场则在前3个季度保持稳定，第四季度价格指数呈现先涨后跌趋势。

• 在各个二级细分市场中，大型豪华SUV，中型豪华轿车等4类二级细分市场价格指数逐季度下降，而中型轿车和大型SUV市场价格指数则逐季度有所提升。整体来看豪华车市场下各个二级细分市场以下降趋势为主，主流车市场下各个二级细分市场以走势平稳为主。

中国乘用车价格指数

中国乘用车市场价格指数是一个由中国汽车工业协会和J.D. Power中国通过对18个省份的176个车型的采样结果，共同研发、公布的一个对乘用车价格的市场研究报告。

中国乘用车价格指数包括了主流车与豪华车市场的16个细分市场指数，经过科学的计算，得到乘用车价格指数。

J.D. Power and Associates创建于1968年，专业从事“客户之声”满意度研究。作为一家全球市场信息公司，J.D. Power 独立从事关于产品和服务质量、客户满意度和消费者购买行为的研究服务。

自从2008年J.D. Power 进入中国以来, 在汽车领域建立了的多个联合研究, 帮助客户衡量行业标准，评估市场表现，以及针对竞争对手进行进一步的分析。包括渠道研究的售后服务满意度研究 (CSI)，销售满意度研究 (SSI), 以及基于产品的新车质量研究 (IQS)，车辆可靠性研究 (VDS)等。

中国汽车工业协会（CAAM）（简称“中汽协会”）成立于1987年5月，是经中华人民共和国民政部批准的社团组织，具有社会团体法人资格，地址设在北京，是在中国境内从事汽车（摩托车）整车、零部件及汽车相关行业生产经营活动的企事业单位和团体在平等自愿基础上依法组成的自律性、非营利性的社会团体。中汽协会是世界汽车组织（OICA）的常任理事会员单位，目前已同国际汽车行业组织和许多国家及地区的汽车相关组织建立了密切联系。