据宝马官方消息称，全新一代1系两厢版将会在第三季度正式发布，鉴于法兰克福车展将于9月开幕，我们猜测可能将在此次车展中亮相。同时官方还表示，该车的交付时间将会从年底开始。

同国内的1系三厢版一样，全新1系两厢版也会基于UKL前驱平台打造，并且整体设计风格也延续了全新宝马3系的设计风格。其“双肾”格栅预计也变得更加宽大，而下方进气口采用了三段式造型设计，也将该车运动气息有所提升。不过截止到目前为止，全新一代1系还是处于高度伪装状态。

 

 

 

由于传动布局限制，前置前驱的全新宝马1系前轴到前门边缘的长度明显短于目前在售的后驱车型。同时，前驱布局也会为全新1系带来更大的车内空间。此外，测试车还采用了双边共两出排气布局。

内饰部分，这款车同样会采用最新的造型，要比宝马老一代的设计更加年轻、时尚。全新的“大鸡腿”也是目前1系三厢版不能提供的。整体上，全新1系两厢版的内饰要更加上档次。

挡把区域的变化更加明显，一键启动按键被移至挡把左侧，驾驶模式调节功能也向后位移，而iDrive旋钮周边的快捷按键，也由现款中的物理按键变为了感应式触控按键，界面看上去更简洁，质感也得到提升。

不止如此，在车门处的细节饰条上不但有碳纤维材质的装饰，下方还内嵌了蓝色气氛灯，显得档次感十足。

 

 

 

据悉，全新1系将推出插电式混动版车型，其动力或由1.5T三缸发动机和电动机组合而成；同时，全新M140i车型可能不会再使用3.0T直列六缸发动机，取而代之的可能是一台全新的四缸发动机，并且外媒猜测其输出的最大功率有望超过350马力。当然，随着全新“大鸡腿”的应用，新车使用的是格特拉克7DCT300变速箱。