提到轿跑SUV，宝马可以说是最早将轿跑风格融入到SUV中的品牌，其中宝马X6确实是真正将轿跑SUV“发扬光大”的车型。这款被宝马官方命名为运动型多功能轿跑的车型在2008年亮相之初，颠覆了人们对SUV的认知。宝马X6在中国大陆已经销售9年，其平均每年可为宝马贡献1万辆左右的销量，表现较为不错。而今天我们的主角是奥迪Q8，新车定于轿跑车型，新车上市之后竞争矛头就是直指宝马X6和兰博基尼Urus。下面我们具体介绍一下奥迪Q8的外观，内饰，配置，空间，动力部分有哪些亮点？

首先，我们看看新车的外观部分，奥迪Q8采用了全新的八角形进气格栅，并且使用灰色的装饰板将进气格栅包围起来。奥迪的车标位于进气格栅中部最上方，格栅上下贯穿Logo，让整个进气格栅部分的立体感十足。前保险杠使用了立体感超强的设计风格，车灯下方的小型格栅则使用了类似于蜂巢的设计理念，搭配底部的金属护板，让整个车头看起来比前代任何一款SUV都要时尚和运动。侧面则和全新的Q5造型相似，整体看起来非常的顺滑。腰线位于车门把手的下方，贯穿整个车侧，让人感觉非常顺畅。运动而规整的保险杠以及双边共双出的排气造型兼具旗舰车型的精致与轿跑SUV的运动气质。

其次，我们说一说新车的内饰部分，奥迪Q8的车内最吸引人的地方就是各种大屏了，液晶仪表盘的尺寸达到了12.3英寸，上面能显示非常丰富的车辆信息。中控屏有主次之分，上方是一块10.1英寸的液晶屏，用于控制信息娱乐系统和导航系统；下方是一块8.6英寸的液晶屏，负责空调以及其它功能的操作。此外，Q8的空调风量调节同样采用了触控式设计取代传统拨轮，仅在下屏下端设有寥寥数个实体按键。

然后，新车空间表现方面，作为一款五座定位的轿跑SUV，奥迪Q8相比Q7在尺寸和轴距方面都要稍微缩小了一点，4986×1995×1705mm的尺寸相比Q7在车身长度上短了66mm，而宽度增加了27mm，2987mm的轴距也比Q7短了4mm。与宝马X6和奔驰GLE轿跑差不太多，没能拉开差距。

最后，我们重点看看新车的动力部分，奥迪Q8先期仅搭载一款3.0升柴油发动机，最大功率286马力，峰值扭矩600牛·米，官方公布的百公里加速时间为6.3秒，急速可达232公里/小时，不过这款发动机应该和国内消费者的关系不大。奥迪Q8全系匹配8速变速箱，并且会全系配备奥迪的看家本领quattro四驱系统。动力表现可以说是相当的强劲。

总的来说，奥迪Q8集成了奥迪目前最新最前沿的技术和配置，不愧是奥迪的旗舰级SUV。在现在BBA疯狂竞争的环境下，奥迪Q8的出现也成功的给奔驰宝马带来了压力，豪华感一点儿都不比X6要差。至于售价部分新车进入国内之后，预测实际到手价大概在71-100万元之间，新车上市之后或许在销量上也不会比宝马X6和奔驰GLE轿跑SUV优秀，但是Q8在个性和运动化的方向上做出了新的突破，为“旗舰SUV”的定义增加了新的可能性。奥迪Q8的到来在一定的程度上会给宝马X6和奔驰GLE极大的冲击力。