最近有个梗很流行：“如果谢广坤和苏大强同时掉水里，你是去唱歌还是蹦迪？”

Wuli广坤叔不讲理到什么水平可以说是家喻户晓，但比起最近热播剧《都挺好》里的这位苏大强，那叫一个有过之无不及，简直就是作精本精。

就拿买房的事来说，本来家里也不是那么壕。自己一个孤寡老人，又是挑地段，又是要三室一厅，还要交通、配套设施个个完善，把家里人折腾了个遍。

追求极致，各方面都要考虑的消费观是没错，但苏大强的问题是缺少对预算的清楚认知。这不仅是苏大强的盲点，同时也是目前很多年轻人看不到的地方。

不谈预算的导购都是耍流氓。对于现在的都市小年轻来说，手里攥着8万块钱，时尚、精致的小型SUV无疑是最好的选择。那么，“销量王者”宝骏510、“涅槃重生”的长安CS35PLUS和“后起新秀”瑞风S4，谁才能满足“苏大强式”的变态需求呢？

颜值难分胜负：各花入各眼

宝骏510虽然上市时间比较久了，但“眯眯眼”的分体式大灯十分洋气；长安CS35PLUS更不必说，时尚的前脸设计动十足，避免了家族式前脸带来的沉重，非常讨巧。瑞风S4同样走的是年轻化的路线，突破了“宝瓶口”的家族式设计，加入了星空式的点缀，且全系大部分车型都支持选装双拼色车身，更受年轻人的喜爱。

空间要够用：家用永远不嫌大

从三款车的尺寸数据来看，瑞风S4无论是车长还是轴距，整体上都要更大一些，甚至接近紧凑型SUV的水准，宝骏510则长宽高包括轴距都偏小。考虑到瑞风S4的后备箱容积达到520L，也是三款车中最大的，所以从实用角度上来看，无论是搬家还是周末带家人自驾出游，瑞风S4都是三款车中最能够装载生活与梦想的车型。

智能互联系统：后来者居上

内饰部分三款车相差甚微。宝骏510和瑞风S4采取了时下比较潮流的悬浮式中控屏，不过瑞风S4在整体的做工和用料上稍胜一筹。而长安CS35PLUS采用的是内嵌式屏幕，有点缩头缩脑的感觉。

具体到车联网系统的层面，宝骏510搭载的8英寸大屏显示比较单一，且不支持车联网系统，只支持手机互联映射，同时还是三款车中唯一不支持远程启动的车辆。而长安CS35plus次顶配车型才配备车联网。再看看瑞风S4，除最低配外，都搭载了10.25英寸的液晶显示屏，且支持语音控制导航、电话、天窗等，达到7万元的车型即配备车联网，性价比不言而喻。

瑞风S4和长安CS35plus的车联网使用的都是科大讯飞的语音系统，能识别多种方言，只瑞风S4是全球首发的3.5版本，而长安CS35plus是3.0版本，两个版本相比较，新版本识别率更高，多出了声源定位、上下文交互和情景语音三大功能。比如，车内正在播放酷我音乐，此时驾驶员说出“你好智聆，请调低音量”，而其他乘客说“调高音量”，声源定位通过“定向拾音”，锁定驾驶员位置发出的声音，自动过滤其他的声音，执行驾驶员下达的语音指令。又比如当你说出“我要去世贸”，紧接着说“那里是否有加油站”，此时智聆无需再次唤醒，便能很智能的理解“那里”指的是世贸，于是导航去世贸途经加油站的路。

另外，长时间停车期间，还可以使用咪咕视频在线追剧，免去等人过程中的无聊，可玩性更高，瑞风S4可能是同级中唯一搭载了在线视频的车辆。长安CS35PLUS同样搭载了10.25英寸的大屏，不过入门价格比瑞风S4贵了4000多元。

考虑到实际用车情况，瑞风S4还有两项独门绝技。一个是高德3.28最高版本的车载导航系统，有效躲避拥堵，比手机更方便，更安全。还能为你的旅途标记，和好朋友们分享你的自驾路线。另一个是“途记宝”功能，不仅仅是行车记录仪，还支持实时智能语音控制拍照，停车时一旦感受到车身异常震动，将会自动开启录像，将视频自动发送到你的手机上，保证车辆财产安全。

配置差异高下立判：一分钱一分货

话不多说，先上图为敬。

从图表不难看出，瑞风S4虽然在价格上要比长安CS35PLUS便宜1000多块钱，但是配置上要比CS35PLUS多出了自动驻车、主驾驶电动调节、全车窗一键升降等实用性配置，只是少一个自动头灯和可选装的LED大灯，从用车角度来看更划算。宝骏510的价格最低，不过配置更低，不过它是三款车中唯一带全景天窗的车型，这可能是它最大的亮点了。好在它是AMT车型，如果不习惯开手动挡的朋友也可以考虑下它。

道路千万条，安全第一条。对于家庭而言，汽车作为出行工具，安全配置必不可少。宝骏510整车采用了54%的高强度钢材，配备了胎压显示、ESP车身稳定系统、倒车影像等，在同级别中也算是主流水平。长安CS35PLUS标配了ESP和胎压显示，高配车型还带有主动刹车，安全配置也不低。再看瑞风S4，除了ESP之外，还拥有超过70%的高强度钢材，这让车辆可以承受超过四倍自身车重的顶部压力。此外，瑞风S4还具备了更安全的胎压监测、零胎压继续行驶、TESS爆胎应急系统和360度全景影像等功能，能避免发生重大的碰撞事故，在实际的用车过程中考虑的更细致，对家人的保护也更周全。

动力悬殊：年轻人没有激情哪行

对于一有空就想着去自驾追求自由与梦想的年轻人来说，一辆完美的车不仅仅要满足好用，还要好开。宝骏510和长安CS35PLUS全系分别搭载了一款1.5L的自然吸气发动机和一款1.6L的自然吸气发动机，对于更喜欢带T的年轻消费者来说，选择有些单一。

而瑞风S4除了拥有1.6L自然吸气发动机之外，还拥有1.5T涡轮增压发动机。其中1.5T的车型最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩为210N·m。对于自驾周边游，这样的动力储备显然要比自然吸气发动机更出色。一脚下去，给你更多的是速度与激情。此外，因为这台车与江淮大众共线生产，除了拥有大众的生产工艺及标准，也拥有大众车的底盘质感。

对于预算八万左右的年轻消费者来说，瑞风S4显然更加均衡全能，还有德系大众品质加持，即使挑剔如苏大强，也找不出任何由头来“作”上一番。其上市以来，销量稳步攀升，也说明其凭借硬核的产品力和持续发酵的好口碑赢得了越来越多挑剔的消费者的青睐和喜爱。总结