据外媒报道，现代汽车在1月26日表示，该公司已签署协议出售其位于俄罗斯的两座工厂，使这家韩国公司成为最新一家自俄乌冲突爆发以来退出俄罗斯市场的汽车制造商。

收购了这两座工厂的俄罗斯企业Art-Finance宣布，该公司已于1月24日完成了对现代汽车圣彼得堡工厂的收购，并获得了俄罗斯政府和联邦反垄断局的批准。

自2022年2月俄乌冲突以来，大多数欧洲、日本和韩国车企都在俄罗斯暂停了生产，并退出俄罗斯市场。现代汽车在去年12月表示，考虑到俄罗斯当地的情况，该公司计划继续为现有车辆提供售后服务。

图片来源：现代汽车

当时现代汽车表示，计划以1万卢布（合111.69美元）的象征性价格出售其俄罗斯资产，亏损达2,870亿韩元（合2.147亿美元）。该工厂已经于2022年3月暂停运营。

1月26日，现代汽车在一份声明中证实，该公司已经签署了出售俄罗斯生产设施的协议，但是并未在这份声明中提到Art-Finance。但是现代此前透露，该公司正在与Art-Finance进行谈判。

Art-Finance称，现代汽车的资产已经成为了其AGR Group的一部分。该公司称，这些资产“包括位于圣彼得堡一家公司的两个生产基地，分别是位于卡缅卡（Kamenka）工业区的一座工厂和位于舒沙里（Shushary）工业区的一座工厂”。

Art-Finance由Andrei Pavlovich所有，他于2023年5月收购了大众汽车公司位于俄罗斯的资产。大众的工厂现已更名为AGR Automotive。Art-Finance表示，现代工厂将在完成所有注册手续后更名。

在西方车企退出俄罗斯之后，中国汽车制造商迅速填补了空白，但是随着俄罗斯国内生产略有恢复，中国汽车在当地的销量似乎已经达到顶峰，市场份额达到了56%以上。