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测试奔驰GLB SUV 同级唯一7座布局车型

作者:更新时间:2020-08-11 10:41:28点击:

在日益激烈的市场竞争中,车企开始另辟蹊径,通过推出更多的细分车型来抢占新的市场。而奔驰GLB正是一款针对中国消费者对7座SUV日益强烈的需求诞生的,像宝马X1、奥迪Q3等目前都不提供7座版车型,这也让它成为了目前该细分市场的唯一7座车型。

GLB的加入让奔驰SUV家族变得完整了,从GLA、GLB到GLC、GLE再到GLS,基本涵盖了所有的细分市场。那这款同级唯一的7座SUV到底香不香呢?就让我们一起来看看此次测试的北京奔驰GLB 200 先型特别版表现如何吧。

奔驰GLB共有9种车身配色可选,分别是山灰色、北极白、皓沙白、星野蓝、次元白、宇宙黑、瑰砾金、熔岩红和哑光山灰色,其中哑光山灰色涂装需要17300元选配。此次测试车型采用的是山灰色涂装,很有质感,视觉上可以给人带来不错的高级感。

外观方面,奔驰GLB确实很有看点,硬朗的线条、平直的车顶、充满力量感的筋线俨然一辆硬派SUV的既视感,但尾灯、轮圈等细节又透露出了城市SUV才有的精致感。

奔驰GLB SUV:家族式设计很科幻

看完外观我们再来看看内饰。奔驰GLB的内饰依旧是奔驰家族式设计,双联屏设计和圆形空调出风口都不禁会让人想到奔驰A级,不过铝制饰条的应用还是让它看起来更加硬派一些。

还记得当年奔驰S级第一次推出双联屏内饰的时候,所有人都被惊艳到了,但如今该设计已经下放到越来越多的奔驰车型上了。虽然奔驰GLB的内饰不再有惊艳的感觉,但是这套设计风格在同级别依旧是数一数二的。

奔驰GLB SUV:乘坐空间很勉强

作为一款7座SUV,空间绝对是大家最关注的部分,那奔驰GLB车内储物空间够丰富够实用吗?5+2座椅布局真的能坐得下7个人吗?带着这些问题我们继续往下看。

乘坐空间方面,身高173cm的体验者坐进车内,将座椅调至最低并调整好坐姿,此时头部有着一拳四指的空间。

保持前排位置不变,体验者坐进第二排,将座椅移至最前位置,靠背调至最直角度,此时腿部仅剩一拳一指的空间,头部剩余四指的空间。

将座椅移至最后,靠背角度调至最大角度,此时头部剩余一拳两指,腿部有着超过两拳的余量。

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由于第二排座椅不能前翻,所以进出奔驰GLB的第三排并不轻松,而且第三排空间比较狭小,即便是将第二排座椅移至最前位置,体验者的腿部空间依旧非常局促。

可以看到,虽然奔驰GLB的座椅用料和配置非常丰富,但是座垫短、填充硬乘坐舒适度确实不能令人满意,第三排乘坐空间也不是非常宽裕,不过车内的储物空间倒是非常丰富,且用起来非常顺手,拥有24种组合形式的行李厢更是提升了日常使用的便利性。

奔驰GLB SUV:1.3T发动机表现亮眼

奔驰GLB全系均搭载的是1.3L涡轮增压发动机,并提供180(低功率)和200(高功率)两个动力版本供消费者选择,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

奔驰GLB上这套1.3T+7挡双离合变速箱的动力总成大家并不陌生,在奔驰A级上就已经出现过了,虽然这台1.3T的发动机有着120kW(163马力)的最大功率和250Nm的峰值扭矩,但依旧抵挡不住是一台小排量涡轮增压发动机。

作为一台7座SUV,如果平时只是接送一下孩子,带着家人去踏个青,那这台发动机完全够用;但是以奔驰GLB年轻动感的定位,不得不说它的表现确实不能令人满意。

无论是舒适模式还是运动模式,奔驰GLB的油门初段调校都非常灵敏,这也让它有着比较轻快的起步。但是当你想提速超车时,深踩油门,静静等待一两秒钟,你可以感觉到,车子为了满足你对速度的渴望已经完全放下了三叉星的尊贵身段。但很遗憾,你并不能感受到明显的加速感,车子只是在嘶吼中平缓的完成加速。

如果说奔驰GLB上的1.3T发动机多少让人感到有些失望的话,那这台7挡双离合变速箱还是可以让你得到一些慰藉的。在奔驰工程师的精心调校下,变速箱在大部分情况下都没有太多的存在感,无论是突然加速还是低速蠕行,变速箱都显得从容不迫。顿挫?不存在的。

既然是豪华品牌,那么行驶过程中的豪华感绝对不能缺失,而静谧性就是豪华感的其中一个指标,不过很遗憾,奔驰GLB并没有交出一份高分答卷。不仅加速时1.3T发动机会发出并不动听的嘶吼,巡航过程中也会有风噪和路噪不断涌入车内,此时唯一能做的就是调大音响音量,毕竟柏林之声音响的效果还算不错。

奔驰GLB SUV:调校更偏舒适

0-100km/h加速测试

加速测试环节,关闭电子车身稳定系统,设置为运动模式,刹车踏板和油门踏板同时踩下,此时奔驰GLB(参数|询价)的发动机转速会维持在2300rpm左右。起步时车轮会出现短暂的打滑,由于动力比较弱,不会有明显的推背感。

100-0km/h刹车测试

由于悬挂行程较长,所以全力刹车时前悬压缩、后悬拉伸十分明显,车内可以明显感受到点头,不过刹车系统非常出色,多次测试后均没有发生明显热衰减的现象,最终以比较稳定的表现获得了40.14m的成绩。

绕桩测试

噪音测试

油耗测试

在油耗测试期间,我们驾驶奔驰GLB共行驶了138km,平均时速为24km/h。车上仅有驾驶员一人,并附带少量行李,空调调至AC并全程保持24℃ AUTO状态。最终实测奔驰GLB的平均油耗为8.6L/100km。

编辑点评:奔驰GLB作为豪华品牌紧凑型7座SUV的先行者,毫无疑问是成功的,路面上较高的能见度就是最好的证明。但是从此次测试的表现来看,奔驰GLB着实不能令人满意,但对于那些想要“大而全”的年轻消费者来说,花更少的钱就能拥有一辆更加全面的奔驰SUV,光是这一点就足够让人们为它埋单了。