上海已开通16条轨交线路，运营里程达637公里。上海为复杂的轨道交通系统配备了最先进的列车，并且实现Wi-Fi全覆盖。25年前，上海开通第一条地铁——1号线。1999年，2号线建成试运营。自那时起，上海的地铁列车全面配备大陆集团的部件和系统。大陆集团也将继续为全球最大轨道交通装备制造商中国中车提供产品和服务，以实施未来项目。“由于采用了我们的新型空气弹簧系统，上海地铁列车运行更安静，而且振动水平低于旧车型。”大陆集团空气弹簧系统事业部中国区市场和销售负责人郝建华表示。新型空气弹簧系统还提高了驾驶员和乘客的乘坐舒适性——毕竟，在高峰时段，车厢内乘客的背景噪声极高。如果加上其他噪声源（如列车本身的噪声），必然会使乘客备受噪音压力。“上海的部分地铁线路很长，最长达82公里。”郝建华说。更安静的车辆无疑有助于提高乘客舒适度。

大陆集团空气弹簧提高乘坐舒适性

为了满足铁路行业不断增长的需求，大陆集团不断投资进行产品研发。该公司广泛的产品组合中还包括空气弹簧，此类产品用作车体在转向架与车身之间二系悬挂区域的悬置点——在很大程度上减少轨道不平顺对车身的影响。与此同时，通过装配空气弹簧，转向架可在列车通过弯道时转弯。“我们的空气弹簧具有低固有频率，可最大限度地减少振动传递。”郝建华表示。

大陆集团空气弹簧提高上海地铁的乘坐舒适性

上海计划到2020年建成22条轨交线路，运营里程将达到970公里。届时，上海将成为全球轨道交通里程最长的城市——大陆集团的尖端技术为上海轨道交通系统增姿添彩。