近年来，在科技创新的引领下，汽车产业正在进行全方位的转型。2018年，我国汽车产业开始了新一轮的对外开放，股比放开、关税下调等重磅政策的实施，都在让中国汽车市场更加开放，并吸引了全球的目光。面对新形势的机遇与挑战，汽车企业应立足于长远的高度，通过强化基础、创新驱动、智能转型和绿色发展引领产业不断进步。为更好地践行新时期、新阶段我国汽车产业发展理念，解读绿色、智能制造技术的发展革新趋势，打造上下游合作共享、锐意创新、协同发展的绿色产业链条,中国汽车技术研究中心主办了以“创新材料引领汽车发展新机遇”为主题的2019中国车用材料(西青)国际论坛。中国汽车技术研究中心有限公司于凯书记出席本届论坛并致辞，以下为发言实录：
中国汽车技术研究中心有限公司于凯
尊敬的高云虎司长、尊敬的薄昱民副司长、尊敬的毛新平院士、尊敬的张寒冰副区长、各位领导、各位来宾，大家上午好！
在这热情洋溢、生机盎然的时节，非常高兴能与各位朋友相聚西青，共同参加由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、天津市西青区人民政府联合主办的第八届中国车用材料(西青)国际论坛，交流经验，分享成果，共谋发展。在此，我谨代表主办方中国汽车技术研究中心有限公司，对本届论坛的支持单位、赞助企业以及各界媒体的大力支持致以最诚挚的谢意，同时向百忙之中参加论坛的各位领导、专家学者、嘉宾表示热烈的欢迎。
经过60年的发展，中国已经成为世界最大的汽车市场。2018年，我国汽车产销量连续十年蝉联全球第一，新能源汽车市场表现强劲，在政策和市场双轮驱动下产销量实现新的突破。但是，我国汽车市场总体销量连续增长趋势已经打破，28年来增速首次出现了负增长,2019年汽车行业进入了至关重要的发展时期。同时，随着前沿技术的不断进步，汽车产业链逐步聚焦轻量化、电动化、智能化、网联化,5G互联网、大数据、人工智能和汽车产业的深度融合加快推动产业转型升级，新技术的应用将为汽车产业带来更为深刻的变革。
在这些大背景下，我们要“抓住大趋势，下好先手棋”，基于此，中汽中心积极践行创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，强化基础材料研究、绿色评价等体系建设，支撑政府开展回收利用及有害物质管控制度研究，探索符合我国国情的“双积分”管理办法，建设新能源汽车动力电池溯源管理体系，筹备世界汽车生命周期研究工作组，开展生态汽车评价，协助提升车内空气质量，全方位、高标准、多维度地做好汽车行业“第一智库”。材料选择、结构设计、工艺应用直接影响汽车产品的绿色性能。如何从基础材料层面实现汽车产品的正向设计，一直是汽车企业关注的焦点。为此，我们自2011年起，联合整车、零部件、材料、科研院校等相关行业、企业，在行业选材数据库设计开发、绿色供应链构建、汽车防腐技术开发、新能源汽车动力蓄电池回收利用、汽车轻量化目标管控等方面开展大量共性技术研究工作，取得了累累硕果，主要体现在以下四方面。
一是牵头组建中国车用材料技术工作组，共同起草了18项行业检测评价规范，发行行业用材研究报告近3000份，研究成果获得汽车企业广泛认可。
二是建设成我国样本量最大的车用材料性能数据库，包含3.7万条材料性能曲线数据，覆盖金属、塑料等主流材料类型，有效支撑汽车企业开展材料竞品、评价、轻量化及防腐设计工作。
三是形成材料性能仿真、腐蚀失效、气味设计预测三大模型计算体系，编制绿色材料评价规范、建设了中国道路腐蚀环境谱、实现了基于气味阈值及相图的车内气味的溯源改进、开发了车内智能嗅觉分析仪，助力企业实现车用材料性能全面提升。
四是连续八年举办车用材料国际论坛，不断把握产业政策趋势，洞察材料技术前沿，得到了欧洲、美国、日本等国家汽车行业的认可与关注，累计邀请各界代表近7000余人参与，强化了政、产、学、研、媒和公众的互动交流，逐步建设成为洞察车用材料前沿趋势的亚洲最大专业论坛。
未来，在新的汽车产业发展形势下，中汽中心仍将遵循独立、公正、第三方”的行业定位，坚持以行业需求为出发点，深入开展绿色评价、车内空气质量、腐蚀防护、轻量化技术等车用材料基础研究，革新研究方法和研究手段，完善车用材料服务体系，为行业提供更加专业、有效的技术支撑，做好连接企业与政府的桥梁角色，推动汽车产业稳定高质量、可持续发展。
今天，非常荣幸与在座的行业专家、学者共聚一堂，共同探讨当下以及未来车用材料技术发展动态，为推动我国汽车产业的绿色、健康、快速发展建言献策。
最后，预祝本届中国车用材料(西青)国际论坛取得圆满成功！祝与会领导、专家、代表身体健康，工作顺利，谢谢大家！
