当小编还在中学的时候就听家长们提起过雷克萨斯所谓的免费保养服务，工作之后小编也对雷克萨斯的车型和售后内容有些了解。说实话，雷克萨斯的售后服务标准值得称赞，不过羊毛出在羊身上，雷克萨斯可以说是豪华汽车品牌中为数不多的几无优惠的品牌，而且拿今天要说到的雷克萨斯ES200举例，它真的性价比高吗？

ES200是雷克萨斯ES系列的入门级车型，配置2.0L发动机，胎压显示，车道偏离预警，自适应巡航和全车无钥匙进入系统等等，入门价格27.9万，再看同价位BBA车型的配置，雷克萨斯ES200可以说即使没有优惠，它也是性价比很高了。但小编在这里不得不提一下雷克萨斯ES200配置的2.0L发动机，是一款自然吸气发动机，用了很多年，稳定性不用多说，但167匹马力和200牛米不到的扭矩，注定这款车的动力表现非常糟糕，12秒多的百公里加速就可见一斑。从2018款雷克萨斯ES的外形设计，尤其是夸张的前脸格栅，不难看出雷克萨斯正在追求品牌的年轻化，试图让ES车型更受年轻人的欢迎，但是就凭ES200的发动机表现，相信会吓跑一大片年轻人。

（林肯MKZ）

下面小编就要说一下同样是纯进口的林肯MKZ了，虽然这款车的前脸相对雷克萨斯ES来说明显较为内敛，但它极具辨识度的车尾就要比ES洋气不少，无论是突出的尾翼还是贯穿式LED尾灯，都赋予了林肯MKZ让人过目不忘的本领。而且林肯MKZ入门价格仅25.58万，全系标配2.0T涡轮增压发动机，低配的动力都能达到203匹马力，扭矩381牛米，扭矩数据接近ES200的2倍，可见两台车并排起步的时候差距会有多么明显，毫不夸张的说，林肯MKZ地板油起步没多久，雷克萨斯ES200就看不到它的尾灯了。

林肯MKZ同样标配了全车无钥匙进入系统，前排座椅加热，更标配了悬架软硬调节和驾驶座电动记忆，舒适性要比雷克萨斯ES200更到位。同时林肯MKZ标配第三代SYNC with MyLincoln Touch多媒体通讯娱乐互动系统，轻松说出指令，即可实现语音导航、免提电话、播放音乐、调控空调等操作。而且现在年轻人偏爱的CarPlay也是林肯MKZ标配，而且为了满足更多消费者对于手机映射的需求，林肯MKZ还标配了Android Auto，可以让安卓手机用户同样可以享受更丰富便捷的车载多媒体娱乐系统，毕竟现在很多年轻人都爱用华为、荣耀、小米等国产品牌的手机，与林肯MKZ一样，不仅有颜值，配置还很高，价格还不贵。

林肯MKZ不仅入门价格要比雷克萨斯ES200低2万以上，在发动机配置，舒适设计和科技配置上MKZ也全面领先雷克萨斯ES200，所以林肯MKZ的性价比有多高，大家应该明白了吧？