大众对年轻、运动、时尚的重新诠释

 

 

Polo Plus几乎在外观上相对海外版没有进行什么改动，整体相比现款呆萌的造型要更注重塑造运动效果，前后熏黑的灯罩以及黑色的车顶与后视镜都带来了十足的运动气息。

新车设计上更注重横向线条的使用，所营造出的视觉效果也要更扁平一些。车身侧面看上去也更动感一些，这都要感谢大倾角的A柱以及更具力量感的腰线所赐。

虽然与现款车型一样，新款车型同样定位新都市时尚车型，不过两者在对时尚的理解方向显然不同，新款车型无疑更符合当代消费者的审美理念。在配置上，新车不仅升级了倒车影像功能，同时轮胎尺寸与8雷达的配备也十分到位，如果大灯光源再升级一下并且加入无钥匙系统的话，定会博得更多人的喜爱。

彩色内饰与多媒体值得好评

与车身同色饰板的融入是新一代大众惯用的提升时尚感的做法，这样的设计也出现在Polo Plus中，你可以说它除了对视觉效果的提升之外没用任何作用，不过我相信这对于大部分消费者来说已经足够了。

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新车在多媒体上的提升比较明显，不过问题是车内的USB接口仅有一个，另外仅具备一个12V电源接口，使用便利性上略有不足，而且缺少了自动空调总是让人觉得有些底端。

受益于MQB A0平台，新车无论是乘坐空间还是储物空间相比现款都有一定的进步，眼镜盒的加入以及后门板储物格的容量提升都显而易见，需要扩展后备箱容积时也不必再向前翻起坐垫，操作要便利不少。

动力略有变化，满足国六标准

从目前的消息来看，Polo Plus的动力系统相比现款有一定的改变，新车最大功率可达83kW，相比现款略有提升，但扭矩有所降低，拥有145N·m，传动系统上将会拥有6AT与5MT两种选择。

写在最后：

Polo Plus相比现款的提升十分明显，但配置上也有些小遗憾，我相信会有很多潜在消费者会乐意去用Beats音响换回一些更实用的配置出来，不过换个角度来看，舒适进入以及手动空调对日常用车的影响谈不上大，只需要稍微勤劳一点就可以，所以如果最终定价合适的话，消费者还是会很满意的。