今年的广州车展在上周日已经“正式落幕”，不少新车的上市也让消费者惊喜不已。但为了避免广州车展上新车扎堆发布分散流量，不少车企也选择在12月份上市自己的重磅新车。而这些避开高峰期的车型实力如何，不妨一起看一下！

比亚迪宋L

在今年上海车展首次亮相后，宋L的热度便高居不下。作为比亚迪的首款猎装SUV，宋L能做出什么样的成绩，是许多人关注的焦点。

外观来看，悬浮车顶、无边框车窗、自适应电动尾翼的装备让其相较此前的比亚迪车型更为出众。值得一提的是，量产车型电子后视镜被取消，让其“颜值”稍稍减分。

宋L 预售价为22万-28万元，竞争对手包括特斯拉Model Y、小鹏G6、智己LS6等等。此前不少人坦言，宋L的价格还不够具有竞争力，如果在正式公布价格时，能够下探2-3万，相信十分具有吸引力。

星越L智擎版

10月12日，星越L智擎正式首秀亮相，其改款的形象让不少人直呼“XC60平替”来了！   

而在12月3日， 星越L智擎将正式上市。业内人士预测，这款改款车型定价将与老款相接近。

动力方面，星越L智擎搭载了吉利自家的全新一代四缸混动专用发动机，配合3 档DHT组成的混动系统 。

10月份，“中国星”高端系列销量达39575辆，同比增长约32%，环比增长约30%。中国星系列的出现，可以说让吉利品牌口碑持续向上。而相信这款改款新品，也将有不错的市场表现。

星纪元ES

毫无疑问，智界S7的热度，让外界对星纪元ES的关注更添一分。   

星纪元ES和智界S7都基于奇瑞E0X平台打造，尺寸十分相近且都定位于中大型纯电轿车，外观和内饰设计也是同一种风格，所以两款车有许多相同之处也是情理之中。

虽然“血缘”接近，但星纪元ES和智界S7也有相当多不同之处。

在续航上，星纪元ES的Max+超长续航版本达到了905km纯电续航，同时做到了全球同级最低的百公里11.7kWh平均能耗，比起智界S7最高 855km的续航有过之而无不及。   

相比于智界S7在智能化上的领先，要打差异化定位的星纪元ES，必然从操控、续航等维度发力，而上市车型会否有进一步惊喜，让我们拭目以待。

问界M9    

11月28日下午，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，问界M9预订量突破3.3万辆。   

这款被官方称为“科技车皇”的M9，集成了华为多样高尖端科技。包括大家熟知的鸿蒙座舱4.0、ADS 2.0高阶智驾等，业界最大尺寸AR-HUD、百万像素照明大灯等。在众多“黑科技”加持下，即便预计售价高达50-60万，这款车依然充满热度。   

让人期待的是， “1000万以内最好的SUV”的问界M9与“500万以内最好的SUV”理想L9的销量会否在M9上市后此消彼长？

岚图追光PHEV

将宝马5系、奥迪A6、奔驰E级（以下简称：56E）视为竞争对手的岚图PHEV，预售价为26.69万元起。不得不说，相比“56E”插电混动版本超过40万的售价，岚图追光PHEV的价格确实很有性价比。   

在动力以及续航表现上，岚图PHEV的表现确实更优秀。具体来看，岚图追光PHEV将配备前后双电动机，匹配1.5T混动专用发动机，可输出系统总功率390kW，系统总扭矩810N·m，零百加速仅5.9秒。    

续航方面，CLTC纯电续航262km，满油满电下CLTC综合续航1227km。

底盘用料同样是追光PHEV超越“56E”之处。其不仅用上了前双叉臂+后五连杆的全铝底盘，更是将百万级别的可预判魔毯底盘（空悬+CDC）“放入”车内。要知道的是，可预判魔毯底盘仅仅在奔驰S级上使用，而“56E”三款车型无一标配。

实力不输的情况下，追光PHEV版本在销量上能否追上“56E”？还有待进一步观察。