日前，凯迪拉克推出全新CT5轿车官图。新车将作为CTS的继任者，继续征战豪华中大型轿车市场；同时，定位略低于CT6，但造型设计则向CT6看齐；为CT5配备2.0T四缸和3.0T六缸汽油机，纵置后驱布局，标配10AT变速箱，高配车型为四驱。另外，未来凯迪拉克还会推出更小号的CT4来取代ATS。

【新车知识点】

1.取代CTS轿车，定位略低于CT6

2.搭2.0T和3.0T，标配后驱/10AT，高配带四驱

3.配备运动版和风尚版两种外观造型

4.位于兰辛格兰德河工厂生产

5.将在2019纽约车展亮相

【新车简讯】

凯迪拉克CT5的整体造型与新款CT6极为相似，同时也提供运动版（灰色）和风尚版（紫色）两种外观设计，区别在于：前后包围、格栅造型、轮圈样式等。

↑运动版，↓风尚版

新车的头部由凯迪拉克最新的标志性盾型中网、内嵌盾型金属质感LOGO、两侧“獠牙状”LED日行灯组成，而风尚版车型的格栅为横条装、运动版车型为黑色网状。

↑运动版，↓风尚版

凯迪拉克CT5的车身侧面线条是典型的前置后驱比例，较长的发动机舱、较短的前悬、较长的后悬，让其视觉效果很具动感。另外，C柱的“迷之”拐角让人浮想联翩，看起来有些奇怪。运动版和风尚版车型在窗线、轮圈、门把手、外后视镜装饰上有所区别。

↑风尚版

凯迪拉克CT5的尾部十分饱满，位于臀部两侧的LED尾灯和平直的尾箱盖线条，起到不错的视觉拉伸效果。同时，风尚版车型配备双边共两出式“方口镀铬”排气。

↑风尚版CT5内饰

凯迪拉克CT5的内饰仅有一张官图，展现前排中控挡杆区域，可见新车配备电子挡杆、双旋钮式（一大一小）多媒体控制区，以及木纹饰板装饰；而内衬和座椅也采用皮质包裹。

最后就该说说动力了，凯迪拉克官方表示，CT5将搭载2.0T涡轮增压L4和3.0T双涡轮增压V6两款发动机，最大功率可以参考CT6车型（前者241马力、后者405马力），标配10速手自一体变速箱，纵置后驱布局，高配车型提供四驱系统。

凯迪拉克的轿车设计越来越有意思，精致和运动两手抓，在CT6车型上得以体现。不过，海外定位上CT6对标标轴7系和A8，在国内实际上更多被5系Li和A6 L抢了很多份额。同理，全新的CT5在海外市场依然是标轴5系和A6的对手，来到国内之后，呵呵……先问问3系Li和A4 L吧。