据路透社报道，特斯拉今年第一季度的新车发货量减少了三分之一。这主要是由于运输时间较长，第一批向欧洲和中国市场的新车发货遇到了困难。

特斯拉表示，截至3月21日时，该公司仅完成了本季度销量的一半，截至本季度末，仍有10600辆汽车在运输途中。相比之下，第四季度末时，只有1900辆汽车在运输途中。

特斯拉第一季度总交付量为6.3万辆，较去年同期增长110%，较上季度下降31%，其中Model 3交付量5.09万辆，低于市场预估的5.89万辆，Model S和Model X交付量为12100辆。

特斯拉第一季度总产量从去年第四季度的86，555辆下降10.92%，至77，100辆。该公司第三季度共生产62，950辆Model 3，高于去年第四季度的61，394辆。

特斯拉预计，第一季度净利润将受到交付减少和近期降价的负面影响。　　特斯拉第一季度的交付数量未能达到分析师的预期。此前外界曾预计特斯拉的交付数量将有所下降。1月份，特斯拉在发布财报预期时，首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）称，他对“公司在第一季度实现盈利依旧有信心”。但是一个月后，他改口称，第一季度可能会出现些许亏损。等到三月中旬，马斯克已经开始向员工发送邮件，要求他们竭尽一切所能交付尽可能多的汽车。

Model 3是特斯拉增长战略的关键车型，但马斯克正面临压力，他必须在保护营运资金的同时，将这款车高效地推向新的国际市场。今年第一季度，特斯拉主要专注于向欧洲和中国的消费者交付这款新车。

今年2月底，特斯拉表示，将很快开始向北美客户销售最初承诺的3.5万美元版Model 3轿车。

在特斯拉推出3.5万美元的Model 3之前，分析师曾预计，随着消费者对高价版本的需求减少，税收补贴减半，交付数量将会下降。