近日，上汽大众公布了上海车展参展阵容，包括Teramont Coupe版、全新一代Polo Plus、e-Lavida朗逸电动版与T-Cross等车型将正式亮相。

从此前曝光的申报图我们可以看到，新车前脸风格与普通版途昂相似，但细节方面有所不同。大灯面积相较普通版车型进一步缩小，中网格栅造型也有所改变。同时，取消保险杠两侧前雾灯，并且采用一体式造型，整体风格偏向运动。车身侧面，新车采用了溜背设计，倾斜的D柱也更加修长。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距与普通版途昂一样，为2980mm。

尾部造型很有特点，新车尾灯略微有所调整，后保险杠的镀铬饰条也被取消。同时，由于采用溜背设计，后窗面积进一步缩小。动力方面，新车与普通版途昂一样，提供两种功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力、220马力、299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米、500牛·米，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

不久前有网友曝光了全新一代Polo的实车照片，从中可以看出，新车整体配置较高，内饰更配备了大尺寸多媒体屏提升科技感。根据此前相关信息，全新一代Polo预计在今年年中正式上市。

全新Polo基于MQB平台打造而来，整体基本延续了海外版的设计，依旧小巧，但在局部细节上加入了一些硬朗的线条进行勾勒，比如发动机盖上隆起的线条、车身侧面腰线等增添了几分硬朗的气息。

新车长宽高分别为4053/1740/1449mm，轴距为2564mm。由于采用全新平台打造，这款车的轴距相比现款车型提升了94mm，空间表现将更加宽敞。

从内饰照片来看，新车内饰科技感较现款有所增强，仪表盘设计更显个性化，中控区大尺寸多媒体液晶屏采用内嵌式设计，下方空调出风口为矩形设计略显保守。

根据此前消息，新车将搭载一台型号为DMB的1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机，最大功率分别为83kW和85kW，匹配5挡手动、6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

朗逸纯电动车型外观方面基本与汽油版保持一致，仅在细节处进行调整，如换装了大众电动家族最有标志性的C形LED灯、同色的中网格栅等。

外观方面，朗逸纯电动版的正面造型与现款车型相比，变化较大。首先中网采用与车漆同色横条纹设计而非镀铬饰条，左上侧还设计有e-LAVIDA的车标以显示其纯电动车的身份与朗逸的血统。该车标也同样出现在车身尾部，此设计与大众家族的另一款纯电车型高尔夫新能源相同。朗逸纯电动版的下包围形状发生了变化还增加了镀铬饰条，整体看上去要比现款车型更加精致。

尾部方面，从右下方的尾标可以看出新车定名为e-LAVIDA。车身尺寸方面，从此次曝出的申报信息来看，纯电版朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，这与其汽油版没有变化，但其轴距相较于汽油版少了8mm，为2680mm。

作为上汽大众首款纯电动产品，朗逸纯电动一直倍受各界关注。在纯电车型的合资阵营中，目前仅有现代伊兰特EV、轩逸纯电（预售状态）两款EV轿车。与轩逸纯电相比，朗逸纯电动在动力上占据一些优势，新车的推出究竟能否在纯电市场争得一席之地，还要等价格公布以后才能揭晓。　　动力方面，新车将搭载一台最大功率100kW的电动机，这与目前在售的e-Golf动力保持一致。可以参考e-Golf，最大续航可达255km，最高时速150km/h。使用40kW直流充电桩可在40分钟内充满80%电量。