对飚X7，奔驰新一代GLS登场！

近日，奔驰发布了一款对飚宝马X7的换代车型GLS。新车基于奔驰MHA模块化平台打造，新车在保留了现款硬朗设计元素的前提下，在细节上进一步提升。

新车采用了奔驰最新家族设计语言，双横幅式格栅具备了很强的辨识度，不过整体依旧延续了老款车型圆润稳重的风格。新车线条硬朗平直，而3137mm的轴距配合方正的造型，让我们新一代GLS的内部空间充满了期待。

走进车内，设计与GLE十分相似。据悉，新车还将搭载全新的MBUX人机交互系统和更高级的自动驾驶技术。新车将搭载3.0L L6和4.0L V8两款发动机，同样配备轻混技术，此外还将推出更高性能版本的AMG GLS 63、以及迈巴赫版GLS车型。

MKC的继承者，林肯首款国产车型Corsair！

作为林肯MKC的继承者，林肯Corsair沿用了家族最新的设计语言，并搭载2.0T和2.3T两种动力组成，据悉，新车有望成为林肯家族首款国产的车型，并在年内正式上市。

车身造型运用了时下流行的悬浮式车顶，双腰线设计看上去更显运动，车尾继续沿用了辨识度很高的家族式贯穿式尾灯。

走进车内，新车完美诠释了何为美式豪华风。8英寸中控液晶屏，包括行人监控、盲点监测、车道保持辅助及自动大灯等多项配置统统配备在新车上。此外，用户还可通过智能手机对车辆进行解锁。

007的专属快感，阿斯顿马丁DBS Superleggera Volante！

说起007，你会想到谁，也许年过花甲的你会记得谁是罗杰·摩尔和肖恩·康纳利，也许已过不惑之年的你会记得谁是皮尔斯·布鲁斯，也许没有看过的你只会认识丹尼尔·克雷格！无论如何，他们都创造了一个属于自己的时代，而陪伴他们的座驾只是由宝马换成了阿斯顿马丁。而近日，阿斯顿·马丁发布了旗下旗舰超跑DBS的敞篷版车型DBS Superleggera Volante，同时也公布了其国内售价为376.8万元。

新车沿用了DBS Superleggera的设计，并在空气动力套件上有所升级，而其最大的亮点在于可以在14秒内打开的顶篷。

为了更好地迎合各位土豪的需求，新车为顶篷提供了八种配色方案，软顶敞篷内部也可提供个性化定制，Rokona饰板具备6种配色选择。风挡包围全部采用碳纤维物料包裹，这也是第一次出现在敞篷版车型上。

TNGA加持，丰田新一代汉兰达！

丰田推出了新一代汉兰达，新车基于TNGA平台打造，其外观变得更具攻击性。至于国产方面，新车最快将于今年年内正式上市，此外，新车还有望推出混合动力版车型。

新车整体的外观与现款相比变化不大，只是在细节方面进行了升级。前脸部分比现款更为简洁，六边形进气格栅搭配一条镀铬装饰，也十分精致。

走进车内，中控台采用偏向驾驶员一侧的设计，并且上中下区域划分明显，层次感十足。内饰采用了大面积的皮质物料，并使用双色搭配，倍感温馨。空间方面，新车将提供有7座和8座两种座椅布局形式，第二排提供十分多样的组合方式，三区自动空调也是少不了。

风光不再，丰田锐志海外正式停产！

在2004年，丰田推出了主打运动风的Mark II继任者——丰田Mark X。2005年，丰田Mark X正式落户一汽丰田，成为了我们所熟知的丰田锐志。但在这十多年里，锐志一直没有推出换代车型，直到慢慢地离开了我们的视线。

近日，丰田发布了一组海外版锐志Final Edition的官图，新车作为特别版本推出，以纪念即将在今年12月停产的现款海外版丰田锐志。

曾经，丰田锐志以运动的外观和强劲的动力吸引了一匹年轻消费者的青睐，但随着时间的推移，锐志在定位上模糊不清，最终只能够宣布停产！

山猫不回家，三菱汽车宣布在日本停售帕杰罗！

近日，三菱汽车在日本宣布停售帕杰罗车型，但海外市场暂时不受影响，而帕杰罗具体能坚持到何年何月，实在是个未知之数。

帕杰罗从2006年推出至今已经整整13年没换代了，其竞争力也日益贫乏，相信很多人都非常期待下一代帕杰罗究竟会是什么模样，也许转型为一台纯电动SUV，也许将离我们远去...

Boxster与Cayman，将在2022年实现电动化！

早前保时捷官方曾表示从2022年开始，将逐步推进旗下全部车型的电动化。而近日，据海外媒体报道称，首先实现电动化的是同为718系列下的Boxster和Cayman车型。

新车将在保时捷PPE平台上打造，此外，它不仅仅为保时捷旗下车型服务，奥迪、保时捷还有宾利也将分别使用此平台推出不同的产品，这样估计新车研发成本可以降低30%以上。

为你而来，玛莎拉蒂推一对一个性化定制服务！

随着定制化的逐步普及，许多车型都推出了面向客户个性化定制的方案，在本届纽约车展上，玛莎拉蒂首台通过一对一个性化项目，为NBA传奇巨星雷阿伦打造了一台他专属的Levante GTS。

新车在基于普通版Levante GTS车型上，为其定制了专属的车漆，并配以彰显其身份的专属标识。据悉，这项服务在年内将推广至全系车型，并接受全球客户预定。

进军东京、京都，滴滴加快海外扩充步伐！

近日，滴滴出行宣布在日本东京和京都正式上线出租车叫车服务。而早在去年9月滴滴已进军大阪，此番举动为了进一步扩大日本市场。

据悉，这一服务开通后，赴日本旅行的国内用户不需要另行下载日本版滴滴，直接使用国内滴滴出行的App便可叫车，同时还提供客户端中日文实时互译，设有24小时中文客服，并支持支付宝和微信支付。