7月考试季结束，各商用车企业纷纷提交了上半年的成绩单。同时，进入下半年，面对更加严峻的市场形势，各企业又将如何规划呢？

对此，谭旭光向其掌管的多家企业发出了“大干三季度”的号令。那么，对于三季度，乃至下半年，包括中国重汽、陕汽、潍柴动力、法士特、中通客车、亚星客车等这一众商用车行业的主流企业们，将如何做呢？

中国重汽：坚定重卡/轻卡两个20万辆目标 挑战出口5万辆

今年上半年，中国重汽集团实现汇总营业收入635亿元，同比增长3.3%；实现利润总额35.3亿元，同比增长24.8%，利润增长远高于收入增长。其中，销量方面，据中汽协数据显示，上半年重汽累计销售重卡10.3万辆；累计销售中卡超过6000辆；累计销售轻卡5.1万辆。

在上半年的基础上，谭旭光提出，只要行业不出现断崖式下滑，重汽完成重卡、轻卡两个20万辆的目标就坚定不移。

首先，在成本控制方面，要消灭财务风险账户，将集团现在近800个财务账户压缩控制到100个以内；消灭逾期应收账款，杜绝呆账、坏账带来的资产损失；消灭不达标的供应商，要从现在的4000家降到2000家以内。要在保证质量提升的前提下实施精准降低成本，下半年要精准实现再降5%，全面推进通过技术降本工作的开展，把技术降成本纳入考核体系。

其次，在产品储备方面，全系列国六车型要提前准备到位；汕德卡要围绕明年5万辆销售目标做好产品定位，推出新车型；要全速推出升级版豪沃车型；新一代干线物流牵引车明年下半年推出；轻卡要针对政策变化，开发适应市场需求的轻量化蓝牌车，拓展黄牌车型。

再次，出口方面，中国重汽产品出口要继续发挥出优势作用，向5万辆整车出口目标发起挑战。此外，重汽还要进一步推进营销改革、优化干部队伍。

陕汽：下半年力争8万辆  三季度重卡要达4万辆

中汽协数据显示，上半年陕汽集团整体销售重卡接近10万辆，达9.95万辆，实现同比正增长，进一步缩小了与行业前三的距离。其中，国内累计销售重卡9.3万辆；营业收入410亿元，同比增长5%。

作为集团重卡销售的主力军，陕重汽上半年国内民品销量超7.6万辆，稳居国内前三；上半年订单突破8.1万辆，同比增长5.3%，勇夺行业第二。陕重汽上半年销售收入实现了7.6%的增长。

下半年，陕汽立下了产销必保7万辆，力争8万辆的战略目标。对于下半年市场，谭旭光提出陕汽集团第三季度销量要超过第二季度，其中重型汽车要实现销售4万辆，必须确保提高市场占有率。

谭旭光提出，行业下滑时，市场占有率不能下滑。检验工作的标准就是市场占有率是不是实现了大幅提升。下半年，陕汽重卡必须确保提高市场占有率。

未来发展战略方面，陕汽通过应用新材料、新工艺，不断提升各平台产品品质与配置；并将持续提升正向研发水平，塑造自主创新能力，实现关键核心技术自主可控；努力发挥在新能源技术领域的领先优势，协同推进“三电”、环境感知、规划决策、整车控制相关核心技术的攻关，巩固技术领先地位。陕汽通过应用新材料、新工艺，不断提升各平台产品品质与配置，推动氢燃料电池、固态燃料电池、甲醇、天然气、混合动力等产品的适应性改进，打造更多“爆款”产品。

潍柴动力：提高重型商用车动力市占率  全面优化各平台产品

数据显示，今年上半年，潍柴在商用车用多缸柴油机市场份额中处于领先地位，市场占比19.6%。从销售收入来看，潍柴发动机板块同比增长16.6%。

对于三季度，谭旭光提出，潍柴重型商用车动力要确保提高市场占有率。产品储备方面，谭旭光也提出了下一步要求：在消费结构发生重要变化的时候，潍柴要突出做好6L-10.5L产品的全面优化，可靠性要再提高；在保证可靠性的前提下，要确保满足460马力产品的市场竞争优势；WP13G产品在保证可靠性的前提下，商务政策和技术优势要形成有效的组合拳，为整车整机发展提供强有力的产品支撑；全系列H平台要加快可靠性验证，确保明年全部具备批量进入市场的能力；要深度研究市场变化带来的产品机型的变化，力求做到“人无我有、人有我优”的绝对竞争优势；其他全系列、全领域动力总成的开发要提速、提速、再提速。

法士特：对标国际一流重型AMT 形成量产能力

法士特作为全球销量最大的变速箱生产企业，去年销量突破90万台，今年3、4月的变速箱产量连续打破10万台大关，格外引人注目。

在此基础上，谭旭光强调，下一步要调配全集团的优势资源全力支持法士特AMT产品的开发，整车企业要全力配合法士特AMT产品的验证。法士特在AMT开发上站位要高，要突出提高为陕汽重卡、大型客车的服务意识，要在年内对标国际一流的重型AMT变速箱，全面完成市场验证，形成SOP批量生产能力。

中通客车：三季度目标5000辆  突破出口和旅游客车市场

今年上半年，中通客车累计销售客车6684辆，同比增长15.24%；销售收入33亿元，同比增长37%。其中，收入的增幅大于销量的增幅，得益于中通产品向高端化、大型化方向进一步优化。

同时，在新能源客车的多个细分市场合力拉动下，上半年，中通新能源客车销量3668辆，同比增长51%。据悉，上半年，中通客车在40余个地级市的市场占有率实现第一，并进入北京、重庆等一二线城市，市场结构更加优化。

上半年，中通客车着眼于当前市场及未来发展，研发了新款公交、新款旅游车及商务车，为企业未来的发展奠定了产品基础。接下来，中通客车要在出口和旅游客车上力求重大突破。

对于三季度，中通客车的销售目标是5000辆。

亚星客车：三季度目标2000辆 加大旅游客车网络建设

根据亚星客车发布的销量数据显示，今年上半年，亚星客车累计销售客车2016辆，其中，大客销1481辆，中客销444辆，轻客销91辆；。上半年，亚星客车销售收入同比增长9.8%。

谭旭光提出，亚星客车要追随中通客车，实现更快发展。对于三季度，亚星客车销售目标是2000辆。在产品方面，亚星客车要加大旅游客车的网络建设，全力突破国际市场的增量。

结语

从今年上半年数据来看，可以说，谭旭光掌管的中国重汽、陕汽、潍柴动力、法士特、中通客车、亚星客车这几家企业发展态势良好，多家企业在销量和营业收入上，均实现了增长。其中，潍柴和中通的利润增幅高于收入增幅，实现了高质量发展。在谭旭光的带领下，面对下半年的挑战，这些企业会超越上半年再创佳绩吗？第一商用车网将持续关注。