在国产汽车品牌中，广汽传祺一直拥有不错的口碑，特别是它的GS4车型，一直位居国产品牌汽车售量的前列。在电动车越来越普及的今天，广汽也一直在新能源汽车方面推出自己的新车型，今天就带大家看一下这款广汽新能源车 GE3 530。

随着一线城市的政策收紧，对于大多数城市用户人群来说，选择一款电动车代步变得越来越普遍，但电动车的短续航一直令不少新车主感到困惑，虽然平时的上下班里程一般不会超过200KM，但对于市面上大多数200KM续航的国产电动车，车主在使用的过程中很容易产生续航焦虑感，而今天试驾的这款广汽新能源GE3，官方宣传续航可长达630KM，正常使用情况下实测中大概是400KM，续航方面不再存在问题。充电方面，在快充模式下，0.5小时可以充满80%，如果是慢充则需要8个小时以上。

动力方面，它采用的是132kW最大功率的永磁同步电机，最大扭矩为290牛米，对于一台小型SUV来说已经足够，因为电动车的特性大家都知道，它在速度为零的情况下也能够输出最大209牛米的扭矩，所以起步动力非常足，推背感明显，不过有ECO模式下，它就没有那么强悍了，毕竟ECO模式是为了节能嘛。而底盘方面一般，滤震还可以，不过在经过一些较大的坑洼时，弹跳会比较硬，包括传祺的GS4也存在这样的问题。

外观方面，GE3 530是其老款310版本的升级车型，在外观及内饰的设计上，延续了老款车型的设计语言，基本无法从外面上分辨出新老款车型。前车灯采用了类似三角形的LED大灯，并以封闭式格栅相连接，在格栅中央放置了象征新能源的蓝色LOGO，整车长宽高是4337mm*1825mm*1640mm，属于小型SUV类型，空间日常使用常可以，比较好的地方是后排中间没有很明显的突起，即使是坐在后排中间的人，也不会明显感觉脚不好放置，空间利用率整体比较合理。轮胎采用的是18寸米其林浩悦系统轮胎，舒适性表现不错。内饰方面，今天试驾的这款互联网悦享版最大的亮点是中间的小横屏，可以实时的显示当前的电量、天气、时间等等信息，比较人性化，另外，它的语音识别能力很好，识别的准确率很高，在车上拔打手机，发语音微信都十分的方便。

以上就是今天带给大家的关于传祺GE3 530的全部试驾体验，总的来说，在动力和续航方面，该车拥有不错的表现，对于现在不少电动车动辄20万以上来说，12万左右的补贴后价格，算是比较厚道。