“Made in China”的崛起，让汽车行业的中国制造走进了大众视野，空前的认可程度也掀起了一场国潮之风，持币待购清单之中也出现了越来越多的中国品牌。相比之下，作为曾经购车首选的合资品牌却面临着四面楚歌。而这一期《卡导一帮一》栏目就迎来了这样一位年轻人，偏爱潮流与新鲜事物的他，就在中国制造与合资品牌之中纠结不已，前来寻求我们的帮助。

这位准购车人就是28岁的何先生，身为程序员的他平时酷爱电竞游戏，并且对新鲜事物有着超强的接受能力，喜欢体验一切与科技、智能有关的事物，因此他十分重视目标车型的互动能力。

购车咨询：

（1）购车预算是多少？贷款还是全款？

何先生：“预算大概在15万元吧，上下浮动范围在1万元左右。如果品牌推出的金融政策有吸引力的话，可以选择贷款购车。当然，全款购车也可以。”

（2）用车需求有哪些？对爱车有什么特殊要求？

 何先生：我本身是个对新鲜事物很感兴趣的人，所以我希望自己选择的车型会是能让我感受到科技和智能魅力的车型。品牌没有特别喜好，毕竟中国制造也有华为这样的企业，所以我也会考虑中国品牌。除此之外，与家人、朋友出门郊游、滑雪也算是另一项用车需求，所以空间的装载能力也很重要。当然，如果动力更强那就更好了。

（3）目前有关注的车型吗？

根据我自己的了解，目前将目标设定在上汽名爵ZS与广汽本田缤智这两款车型上，他们的设计都很前卫，并且价格范围也在射程之内，只是配置众多不知道哪款更符合我的需求。

购车分析：

按照何先生的需求，我们选择了科技智能化MAX的上汽名爵ZS 260TGI顶配车型（2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+）与广汽本田缤智的220 TURBO入门版车型（2019款 220 TURBO CVT精英版），这两款车型分别搭载了各自车系的最强动力，并且价格也符合15万元预算的范畴之内，至于其他综合能力，让我们拭目以待。

作为智能化与中国品牌的代表，我们选择了上汽名爵ZS的顶配车型：2020款 260TGI 自动Trophy Pro L2+，售价11.28万元。不过，名爵ZS还可享受4000元的置换补贴，因此实际成交价为10.88万元。此外，官方还提供了首付10%、36期0利率以及Trophy车型10年或20万公里质保的优惠政策。

作为合资品牌的代表，我们在广汽本田缤智中选择了2019款 220 TURBO CVT精英版，售价14.58万元的它是1.5T车型的入门车款。

从官方售价来看，名爵ZS相比缤智有着不小的价格优势，不过考虑到终端市场优惠政策，缤智或许还会有一定的降幅，不过即便如此，名爵ZS也仍比缤智具有价格吸引力，并且还有更多可选余地。

在车身尺寸方面，名爵ZS和缤智基本上势均力敌，名爵ZS在与装载能力更为相关的车宽与车高数据上更具优势，而缤智则在车长与轴距方面更胜一筹。

相比之下，何先生显然对名爵ZS独特的设计风格更加感兴趣，而除了外观设计是否够“抓人眼球”之外，这位程序员对车内是否够精致以及科技感的氛围同样也有着不低的要求。

由于车款定位的差异，名爵ZS丰富的智能配置显然更技高一筹，因此何先生对名爵ZS也产生了不少的好感。不仅如此，带红色缝线的内饰设计也让何先生认为名爵ZS比缤智更活泼、运动一些。

名爵ZS和缤智两款车型均搭载了涡轮增压发动机，不过有着“买发动机送车”美誉的缤智在账面数据并没有完胜名爵ZS，相反在峰值扭矩方面，名爵ZS还反超了缤智的数据。因此在动力系统方面，其实两者差别不大。

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希望拥有更强动力的何先生，显然对驾驶的运动感也有一定的要求。因此匹配了爱信6AT变速箱的名爵ZS，显然会比匹配CVT变速箱的缤智，更易营造出偏向激进风格的驾驶氛围。

在差异性配置方面，名爵ZS的外部配置基本碾压了缤智的表现，全景天窗、LED远/近光灯与远/近灯自动切换功能都是缤智所不具备的。而缤智的远/近光灯也仅配备了卤素光源。

在内部配置方面，名爵ZS在做工用料与智能化方面表现更为出色，皮质方向盘、电动调节的皮质座椅、全景影像、自适应巡航等功能均有配备；而缤智则在空间灵活性方面表现更为突出，提供了上下/远近四方向的方向盘调节、后排座椅靠背调节以及后排扶手等功能。

在安全配置方面，名爵ZS同样十分优秀，无论是头部气囊还是并线辅助、车道偏离预警系统等善待新手的辅助驾驶功能，均有配备。相比之下，缤智在同样预算的车款上就显得有些“囊中羞涩”了。

名爵ZS空间展示

缤智空间展示