日前，奥迪品牌发布了2020款S8车型。这款曾经在电影中吸粉无数的车型如今变的更加年轻运动，下面就让我们从多个层面解析这款全新的奥迪S8。

令人印象深刻的性能引擎

新款奥迪S8使用V8双涡轮增压引擎配合轻度混合动力技术,这两种高性能动力装置的结合让奥迪S8不仅拥有平滑的动力输出还可以爆发571匹马力。据悉，这套动力总成的最大输出功率为420kW,最大扭矩800N·m。该车的最高时速被电子控制在250公里/小时。

动力狂躁却兼顾节能

统减少燃料消耗。S8的48V轻混系统可以在车辆滑行时介入，让发动机处于关闭状态，在日常驾驶中这样的设定每百公里可节省0.8升燃料。另外，它的气缸拥有随需应变系统，在低负荷操作情况下将主动关闭多余气缸，提供额外的效率。

顶尖的车辆动力学:主动悬架，动态转向和quattro四驱

该车使用独特的创新悬架组合使S8的悬架拥有宽泛的可调区间。通过模式设置，S8的悬架系统可以软的像一辆豪华轿车也可以硬的像一辆紧绷状态的跑车。这套主动悬架还有一大特点即通过前摄像头对路面进行探测并迅速对悬架进行调整。另外，为了追求极致的完美，主动悬架启用了一个新功能：当门把手被启动时，车身会迅速上升50毫米使乘客进出更加舒适。

奥迪S8重新定义了物理极限的可能性，动态转向加持后该车允许前后轴转向角度进行独立调整。也就是说当车辆通过一个曲线路段时可以进行大胆的加速，这时后轮会与前轮进行反方向转向，完全不用担心转向不足的出现。在过度转向的情况下，运动差速器会有效的将扭矩在前后轴上转移，以稳定S8的车身。

最大限度的个性化定制

全新奥迪S8在通过大胆设计体现其运动性格的同时又保留了它优雅的气质。从整车设计可以看出，硕大的六边形格栅和标志性的银耳以及两个s型双排气管都强调了该车的运动属性。黑色样式包个人认为是必选项，它能有效提升整车战斗感。另外，“灯厂”从没有让消费者失望过，在照明选项范围内从高清矩阵LED大灯到奥迪激光大灯和OLED尾灯全部支持选装。值得一提的是，在中国、美国、加拿大和韩国等主要市场，奥迪S8将首次推出加长轴距版本。乘客将享受更大的头部和腿部空间，舒适度显著提高。

高度智能化

总的来说，全新奥迪S8提供了先进的技术体验与最新的数字服务和互联服务。该车的MMI触摸响应操作概念是全数字化的，驱动程序更是可以通过两个大屏幕控制几乎所有的功能。当然，司机还可以使用自然语音控制，通过制定问题和命令的方式来对车机系统进行控制。设计方面，奥迪虚拟驾驶舱采用特殊的s 性能布局，中心焦点是转速表，可以有效地显示输出动力和扭矩的百分比。从这样的设计不难看出奥迪S8在内饰上不光是要营造豪华感，还在时刻告诫人们它是一个狠角色。

编辑总结

早在绝命速递电影中奥迪S8就展示出了不凡的气场，此次的新款车型依然秉承了豪华与运动相结合的理念，只是攻击性更强。我真的不知道什么人才能驾驭这样一辆车，可能也只有杰森斯坦森了吧。