2019年对于迈凯伦来说，绝对是不平凡的一年，连续发布了mclaren gt、600lt spider、senna gtr和elva等多款新车。尽管现在已经是年关在即，但它又为我们带来了一款重磅车型——mclaren 620r。

说它重磅不仅仅因为mclaren 620r是mclaren运动系列中的巅峰之作，更重要的是因为它是基于mclaren 570s gt4赛车打造的公路版，所以如果你愿意也可以把620r理解为一台可以跑在公路上的gt4赛车。

从外观上可以看到，620r和570s gt4的造型如出一辙，实际上它们也共享了很多部件，包括monocell ii碳纤维单壳式座舱、空气动力学套件、悬挂系统以及动力总成等等。

为了给予620r更强的性能，迈凯伦的工程师们还对它做了进一步的轻量化处理，620r相比于570s标准版车型减重31kg，整车仅有1282kg。同时，通过对空气动力套件的优化，620r在250km/h时速下能够产生185kg的下压力，进一步提升车辆在高速时的操控稳定性。

轮胎与刹车部分，620r配备了前19寸、后20寸的轮毂，使用倍耐力p zero trofeo r半热熔轮胎，mclaren官方表示这种轮毂规格的好处是在车主需要开着620r下赛道时，只需要更换一套性能更强的轮胎即可，无需做其它硬件方面的调整。620r使用前390mm、后380mm的碳陶刹车盘，搭配锻造铝制卡钳，在提升制动性能的同时，还降低了车辆的簧下质量。

虽然目前还没有曝光620r的内饰图片，但根据官方透露的信息，620r将配备能够使用六点式安全带的碳纤维赛车座椅和碳纤维换挡拨片等，同时在中控台上还会有限量版的铭牌。舒适性上，620r做得同样不错，并没有为了追求至极的性能而抛弃空调、导航等功能，保证了车主日常的用车体验。

由于620r限量350台，并且每一台都由手工打造，所以在个性化方面也提供了多样的选择，比如在外观上620r就支持mso个性化定制，甚至可以使用与senna gtr相同的涂装。

动力总成方面，620r使用了与570s gt4上相同的3.8t v8双涡轮增压发动机，匹配7挡ssg双离合变速箱。由于没有赛事规则的限制，所以它的功率更大，最大功率620ps、最大扭矩620n·m，百公里加速能够在2.9秒内完成，0-200km/h加速也仅需8.1秒，极速为322km/h。

620r源自570s gt4的血统让你能够在公路上体验赛车的驾驶乐趣，空调、多媒体系统的保留也不至于让你在下车时显得太过狼狈，同时限量350台销量策略，又使得它具备了一定收藏价值，这些也正是mclaren 620r的魅力所在。