在2020年ces上，奥迪品牌亮相了全新车型——q4 e-tron，按照惯例，q家族都是先出常规车型，再推s-line及e-tron产品。而这一次，奥迪直接把q4系列的首秀放在了e-tron车型上，足以看出其大力发展电动车的势能。

从外观可以看到，新车很好地延续了e-tron系列的设计语言，家族式的八边形大嘴密布纵向条纹，下方保险杠区域带有可点亮的“e-tron”标志，宽大进气口从两侧矩阵式led前大灯，向下一直延伸到前裙。整个前脸的立体感十足。

车顶线条自b柱向后逐渐下沉，粗壮的c柱承托起车身后部，整个车顶营造出流线型的溜背效果。尾灯类似一体式的设计，与整体车身线条走势相融合。

q4 e-tron车内大面积采用浅色配色，配合黑色的触控屏和功能控制区，营造出一种未来科技的既视感。q4 e-tron配备平底式运动方向盘，辐条左右两侧是触控元件，可直接操控控制面板或选择常用功能。

动力结构方面，奥迪q4 e-tron前后轴各装备了一台电机。前轴异步电机可为前轮提供75kw的功率和150n·m的扭矩，后轴永磁同步电机可输出150kw的峰值功率、310n·m的峰值扭矩。整个动力系统的综合输出功率是225kw，官方给出的0-100km/h加速成绩为6.3秒。

奥迪引以为傲的四驱结构也得以应用，q4 e-tron的车轴使用电子控制器取代机械连接，能够确保扭矩得到最佳分配。

这套系统的动力来源是一套容量为82kwh的电池组，安置于车辆底盘下方。wltp标准下，可提供450km的续航成绩。同时，q4 e-tron还支持最大功率为125kw的直流快充，可在30分钟完成80%的充电。