布加迪老板斯蒂芬·温克尔曼（stephan winkelmann）2019年曾宣布2020年会推出两款chiron新版本。如今，布加迪兑现诺言，正式发布了chiron pur sport。新车原定于日内瓦车展首发，通过升级空气动力学特性和悬架、减轻重量并使动力更容易获得，工程师改善了其操控性，弯道行驶时更加愉悦。

据悉，布加迪chiron pur sport将从2020年下半年开始生产，最终的产量将限定在16台，不包括增值税的情况下，官方售价为320万欧元（约合2488万人民币）。

外观方面，pur sport采用了空气动力学优化的前脸设计，现在通风口加宽，马蹄形面板底部扩大并采用了新的前喉设计，所有这一切均由碳纤维材料打造。而在后部，新车则装有一个1.9米宽大尾翼，可以产生“极大的下压力”，耐高温的3d打印钛合金排气尾管则完善了整体外观。

动力方面，新版chiron仍然搭载熟悉的8.0升四涡轮增压w16发动机，虽然最大功率仍保持在1，500 ps（1，103 kw），但因为现在与重新校准的自动变速箱配合，极限红线转速已经比普通版chiron提高了200 rpm，现在达到了6，900 rpm。

此外，变速箱的15%较小的传动比，进一步改善了动力传递和发动机响应，与普通版chiron相比，其弹性值提高了40%。

底盘也进行了重大升级，其中包括前簧刚度提高65%、后簧刚度提高33%以及以高性能自适应减震器。chiron pur sport装备轻量化aero车轮，重量仅为16公斤，旨在改善空气动力学和刹车通风。轮辋上则装有米其林专门开发的bugatti sport cup 2 r轮胎，前轮尺寸为285/30 r20，后轮尺寸为355/25 r21。

除此之外，在制动系统上，布加迪选择了新的钛合金制动片底板和更轻的制动盘，使新车比普通车型减重多达19公斤。布加迪chiron pur sport的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。