据国内媒体报道称，最近有不少车主发现，自己将车停在一些商场、体育馆等充电站充电的话，满电后，如不及时挪走，会被收取一笔“占位费”，有的甚至一个小时要收一两百元，有车主新能源车充电超时11分钟收费35元。

记者走访上海十几个充电站发现，有多个充电桩品牌，都会对在车辆充满电后，仍占据充电车位的，收取占位费。但启收时间、收费标准、是否封顶则各不相同。充电运营商称此举主要是为了提高充电桩的利用率。

不过，记者在走访中也发现，也有出现新能源车主减只降锁停车，但不充电。上海市消保委建议，相关部门应该引导企业合理收取费用。

其实之前有特斯拉车主就曾吐槽，充电费60元，但是最后却要交1600多元的占位费（官方证实该费用是不封顶的）。

“‘超时占用费’上不封顶是合理的，是确保充电站规范运营的必要措施。”乘联会秘书长崔东树曾公开表示。