据悉，这款新车型可能会定价在10万到15万元之间，并计划于明年上市。

从此次发布的官图来看，零跑B10延续了品牌的家族式设计风格，其最显著的特点是车顶上配备的激光雷达，这预示着车辆将拥有先进的辅助驾驶功能。

此外，官图中的B10采用了独特的紫色涂装，与车展现场的蓝色版本形成对比。

零跑B10将基于LEAP 3.5架构打造，搭载8650芯片，能够实现高速及城区的自动领航辅助功能。

车辆的外观设计具有间断式日行灯和分体式头灯，而官图和车展展车展示了两种不同样式的轮辋设计。

车辆的尾灯造型与车头相呼应，同样采用间断式设计，而流媒体内后视镜的配备表明了车辆的高科技配置。

内饰方面，零跑B10配备了悬浮式中控屏和双辐造型方向盘，搭载高通8295座舱芯片。

尽管零跑B10的车身尺寸数据尚未公布，但从产品序列和预计售价来看，B10的尺寸可能小于当前在售的C10。

零跑计划在2025年推出3款B系列车型，而B10或将仅提供纯电动力车型。

目前，零跑品牌在售的全部车型中，除了T03仅提供纯电动力外，其他车型如C10、C11、C16、C01等均提供纯电和增程两种动力类型。

今年9月，零跑品牌累计销量达到32,382辆，其中C01外的其他车型月销量均突破7,000辆。

未来，零跑B10在国内市场的竞争对手可能包括比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y和iCAR 03等车型。