在最新一批次工信部申报名录中，腾势N9正式亮相，预计年内可上市，该车最大的亮点之一就在于配备了易三方技术平台，使用三电机。

新车前脸大面积为封闭式，但采用了分体式灯组，远近光灯和日行灯组成的主灯组位于上方，下方平行还设有额外的日行灯，好消息是，没有采用当前烂大街的贯穿式设计，有着不错的辨识度。

长宽高分别为5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，其体量非常大，整体采用了非常硬朗的设计，一条平直的腰线贯穿始终，同时还采用了悬浮式车顶的设计，配合大尺寸密辐条轮圈，确实很有气场，同时参考官图可知，腾势N9提供电子外后视镜。

尾部方面，其整体造型依旧采用方正硬朗的设计风格，搭配上方尺寸较大的扰流板，视觉效果大气，还采用对称分布的窄条式尾灯组，配合中央腾势品牌LOGO，有着较高的辨识度。

申报信息同时显示，该车将配备全景天幕、车身侧面摄像头、可伸缩电动拖钩及电连接头等，同时还能看到腾势N9整备质量达到3.1吨和3.2吨，确实称得上是庞然大物。

动力方面，该车将配备由2.0T发动机组成的混动系统，发动机最大功率为207马力（152千瓦），还将配备三电机，支持后轮双电机独立转向，可以实现圆规掉头、智能蟹行等功能，同时配备一块46.992kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为165km。