这款中大型MPV搭载了上汽1.5T DMH超级混动系统（PHEV），驱动电机峰值功率为176千瓦，与别克GL8 PHEV共享部分技术。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的外观造型与燃油版和纯电版车型基本一致，采用大尺寸中网和钻石切割工艺的镀铬元素。

车辆侧面配备电动侧滑门、后排隐私玻璃和分段式天窗，车尾设计与燃油版和纯电版相似，增加了“DMH”标识以区分。

荣威iMAX8 DMH新陆尊的车身尺寸为5016/1909/1802毫米，轴距为3000毫米，定位中大型MPV。

内饰方面，新车采用环抱式座舱设计，配备全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，换装全新双辐式方向盘。

车内采用7座布局，主驾座椅支持加热/通风/按摩/记忆/四向腰托，第二排座椅可前后移动360毫米，第三排座椅可前后移动200毫米。

此外，新车还配备50瓦手机无线充电、侧气帘、第二排小桌板、隔音玻璃等配置。

动力方面，荣威iMAX8 DMH搭载1.5T发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，1.5T混动专用发动机最大功率为110千瓦，驱动电机最大功率为176千瓦，峰值扭矩390牛·米。

匹配容量为24.7千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程为95公里。

荣威iMAX8 DMH定位于中大型插混MPV市场，预计售价将低于腾势D9 DM、岚图梦想家PHEV和上汽通用别克GL8 PHEV等竞品车型，参与更低价位的家用MPV市场竞争。