作者:朝东更新时间:2024-11-08 14:17:12点击:
据了解,此次发布的无隔膜固态锂电池技术在安全性方面显著提升,半固态特性使能量密度有更大突破,能解决消费者续航焦虑,还有望降低成本,提高新能源汽车性价比。
太蓝首推锂电池“减材制造”理念,其4-3-2-1技术路线:
在锂离子电池四大主材基础上,第一步,减掉隔膜、部分电解液,用于最先量产、装车的半固态电池;
第二步,减掉全部电解液,用于低空经济等领域全固态产品;
第三步,减掉负极,用于未来无负极全固态产品,确定了从液态到半固态、全固态电池的产业路径。
太蓝通过颠覆性创新实现无隔膜固态电池技术突破,同等条件下,无隔膜半固态电池安全性能比液态锂电池大幅提升,电池安全测试远超国标要求。
无隔膜固态电池技术通过极片复合固态电解质层、ISFD技术等抑制锂枝晶形成和刺穿,实现本征安全,且兼容NCM、LFP、LMFP等多种材料体系,可按需灵活定制电池。
在成本控制方面,无隔膜技术减少对传统隔膜材料依赖和部分电解液,原材料成本降10%以上,提升生产效率。
会上,太蓝与长安汽车进一步明确了无隔膜产品量产时间表:无隔膜半固态电池计划于2026年进行装车验证/测试,以满足新能源电动汽车的应用需求;无隔膜全固态电池计划于2027年实现批量生产,在特殊领域开展示范性应用。
责任编辑:随心