交通事故中，正面碰撞事故的比例约56.5%，涉及翻滚事故的比例约19.5%，而如果是在雨天路滑的情况下，发生事故的概率会进一步增加，而此次试验模拟的正是这种工况下和大货车相撞的场景。

试验时，自重3.3吨的豹8将以45km/h的车速和一台同样以45km/h的4.5吨重货车发生50%的偏置碰撞，而后再跌落8米的深坑，以此检验豹8的安全性。

撞击后，双车均受损严重，不过即便面对比自己重得多也大得多的货车，豹8依然不落下风，整体框架完整，车内安全气囊及时弹出，甚至稳稳地落在了原地，并没有发生设想中的翻滚。

为了进一步检验其安全性，工作人员不得不调来一辆板车，手动将豹8给推到了8米的深坑内，如此让本就受伤严重的测试车更加雪上加霜。

但可以清晰地看到，滚入深坑后，豹8的隐藏式门把手自动弹出，高压及时下电，车内的所有气囊均已引爆，整体表现良好。

不止如此，随后这辆试验用车还被送去进行了拆解，结果证明，即便经历了对撞和翻滚，但整车的A、B、C柱并没有发生明显的变形，整车框架完整，拆解电池包装到另一辆新车后依旧可以正常使用，说明电池包在此次试验中也得到了非常好的防护。