这一数据令人瞩目，因为它标志着自2010年中国汽车进口首次突破80万辆大关以来，进口数量首次跌破80万辆，创下了近15年来的新低。

进一步分析数据可以发现，去年进口车辆的主要来源国分别是日本、德国和美国，这三个国家向中国市场分别输送了22.8万、19.3万和10.9万辆汽车。

然而，即便这些传统汽车制造强国也在努力维持其在中国市场的份额，整体进口车的下滑趋势却未能逆转。

事实上，随着国产汽车品牌的快速崛起以及国际品牌在华本土化进程的加速，近年来中国汽车进口市场已经连续七年负增长，持续低迷。

值得一提的是，目前进口车主要靠豪华车的需求支撑，非豪华进口车剧烈萎缩。进口车中的主力进口豪华车占比大幅增长。

接下来就看国产车能不能把豪华车市场也拿下来了。