尽管公司研究了当前路虎卫士电气化的可能性，但由于车身结构限制，技术上存在难以克服的挑战，现有底盘内增加电池空间并不现实。

Hoornik强调，公司仍致力于为旗下所有品牌推出电动车型，但现款路虎卫士挤出足够电池空间几乎不可能，因此必须寻找新的技术方案。

他并未明确回应电动版路虎卫士是否会提前推出，只是指出，电动版路虎卫士需要在系列发展的一个关键节点上推出。

此外，Hoornik还提到，JLR计划在2026年进军世界拉力越野锦标赛。

包括派出两辆路虎卫士Octa参加达喀尔拉力赛，参赛将有助于提升产品实力，并推动相关技术生态的发展。